[发明专利]多油机驱动变桨距多旋翼飞行器有效
| 申请号： | 201510352516.7 | 申请日： | 2015-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN104986328A | 公开（公告）日： | 2015-10-21 |
| 发明（设计）人： | 郭向群;姜文辉;陈浩 | 申请（专利权）人： | 辽宁锐翔通用航空有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/12 |
| 代理公司： | 沈阳火炬专利事务所(普通合伙) 21228 | 代理人： | 李福义 |
| 地址： | 110136 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种多油机驱动变桨距多旋翼飞行器，包括机体和机架，其中机架安装在机体上，所述的机架包括机臂和油机动力单元，其中机臂为四个，两两相对接组成的十字型机架，油机动力单元安装在每一个机臂的端部；所述的机体包括上中心板、下中心板、油箱、控制系统，所述的上中心板位于十字机架上面，所述的下中心板位于十字机架下面，控制系统位于上中心板上面，油箱位于下中心板下面。本发明的有益效果：通过多油机驱动的结构，不仅极大地延长了多旋翼飞行器的续航时间和载重量，通过舵机和变桨距装置调节油门，使得拉力随桨矩变化，线性好，容易控制，规避了油机反应慢的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 多油 驱动 变桨距多旋翼 飞行器 | ||
【主权项】：
一种多油机驱动变桨距多旋翼飞行器，其特征在于: 多油机驱动变桨距多旋翼飞行器，包括机体和机架，其中机架安装在机体上，所述的机架包括机臂和油机动力单元，其中机臂为四个，两两相对接组成十字型机架，油机动力单元安装在每一个机臂的端部；所述的机体包括上中心板、下中心板、油箱和控制系统，所述的上中心板位于十字型机架上面，所述的下中心板位于十字型机架下面，控制系统位于上中心板上面，油箱位于下中心板下面。
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