[发明专利]一种汽车玻璃的制造方法及汽车玻璃

摘要

本发明提供了一种汽车玻璃的制造方法及汽车玻璃，解决现有汽车玻璃制造工艺复杂、效率低且制造出的汽车玻璃重量大导致汽车能耗高的问题。本发明包括将环状聚烯烃粒料装入注塑机料筒进行融合处理，得到环状聚烯烃熔体；对模具进行第一次合模处理，使动模与静模间留有一压缩距离，在进行第一次合模处理的过程中，将环状聚烯烃熔体注入到动模与静模形成的模具型腔内；在已注入模具型腔内的环状聚烯烃熔体的体积与模具型腔的体积的比值达到预设值时，对模具进行第二次合模处理，使动模与静模闭合，并在进行第二次合模处理的过程中继续向模具型腔内注入环状聚烯烃熔体，直至模具型腔内注满环状聚烯烃熔体；冷却预设时间后，开模得到成型的汽车玻璃。

主权项

一种汽车玻璃的制造方法，其特征在于，所述方法包括：将环状聚烯烃粒料装入注塑机的料筒进行融合处理，得到环状聚烯烃熔体；对模具进行第一次合模处理，使所述模具的动模与静模不完全闭合，所述动模与所述静模之间预留有一压缩距离，并在进行所述第一次合模处理的过程中，通过所述注塑机将所述环状聚烯烃熔体注入到所述动模与所述静模形成的模具型腔内，其中，所述压缩距离的范围为1mm～3mm；在已注入所述模具型腔内的所述环状聚烯烃熔体的体积与所述模具型腔的体积的比值达到预设值时，通过所述注塑机施加在所述动模上的压缩力控制所述动模以恒定速度向所述静模移动预设距离，使所述动模与所述静模闭合，并在进行第二次合模处理的过程中继续向所述模具型腔内注入所述环状聚烯烃熔体，直至所述模具型腔内注满所述环状聚烯烃熔体，其中，所述预设距离的范围为0.8mm～2.6mm，所述恒定速度为5mm/s～25mm/s，所述预设值的范围为50％～80％，所述压缩力在所述动模向所述静模移动的过程中，逐渐变大，且当所述压缩力达到200t～380t时保持不变；冷却预设时间后，开模得到成型的汽车玻璃。