[发明专利]一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置在审
申请号: | 201510339022.5 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN104865142A | 公开(公告)日: | 2015-08-26 |
发明(设计)人: | 杜继石;王旌;张志彪 | 申请(专利权)人: | 英贝儿(天津)测控设备有限责任公司 |
主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300380 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,包括外壳、运动机构和固定机构。打开电源开关,在控制器上设置电动机转速,电动机把实际转速反馈给控制器,把钢球质量和钢球旋转半径输入到控制器,控制器经过计算得到汽车玻璃受到的冲击能量。通过改变电动机的转速和钢球质量会得到不同冲击能量。通过本发明技术方案的实施,能够模拟冰雹砸汽车玻璃,实现了对汽车玻璃的抗撞击疲劳试验,方便了质检机构对汽车玻璃的检测,促进了汽车玻璃行业的发展。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车玻璃 撞击 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】:
一种汽车玻璃抗撞击疲劳试验装置,包括外壳(1)、运动装置(2)和固定装置(3);其特征在于:电动机(10)固定在箱体(4)的顶面,电动机轴(11)穿入箱体(4)中,电动机轴(11)与转盘(12)连接,转盘(12)三等分点与三个细绳索(13)连接,三个细绳索(13)另一端分别连接钢球(14); 第一螺纹孔固定板(17)和第一挡板(20)固定在箱体(4)内顶面,第一丝杠(16)穿过第一螺纹孔固定板(17),第一丝杠(16)左端与第一手轮(15)连接,第一丝杠(16)右端与第一压板(19)连接,第一弹簧(18)安装在第一压板(19)和第一螺纹孔固定板(17)之间,第二螺纹孔固定板(23)和第二挡板(26)固定在箱体(4)内底面,第二丝杠(22)穿过第二螺纹孔固定板(23),第二丝杠(22)左端与第二手轮(21)连接,第二丝杠(22)右端与第二压板(25)连接,第二弹簧(24)安装在第二压板(25)和第二螺纹孔固定板(23)之间。
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