[发明专利]一种针对平移卸货车的驱动装置在审
申请号: | 201510308868.2 | 申请日: | 2015-06-09 |
公开(公告)号: | CN104930185A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 马宗会 | 申请(专利权)人: | 洛阳市增辉科技有限公司 |
主分类号: | F16H63/30 | 分类号: | F16H63/30;B60K25/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南省洛阳市经济开发*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 针对利用油泵带动油缸或液压马达,成本高,传送功率损耗大的问题,本发明提供一种针对平移卸货车的驱动装置,包括输入机构、传动机构、卸货机构,其技术方案是:输入机构连接传动机构,传动机构连接卸货机构。本发明结构简单,而且通过汽车传动轴可以驱动汽车驱动桥,还可以直接驱动附加传动装置,传动效率高、制造成本低,大大的节约了能耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 针对 平移 卸货 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种针对平移卸货车的驱动装置,包括输入机构、传动机构、卸货机构,本发明设置在车厢(14)底部,其中,输入机构包括汽车发动机(30)及其连接的传动轴(2);卸货机构为对称结构包括:传动轴II(21)连接导向轴(25),导向轴(25)通过齿轮(29)啮合连接过渡轴(26);过渡轴(26)通过支架(28)固定,同时,过渡轴(26)啮合传动驱动轴(17),其特征是:机壳(1)与车厢(14)底部横梁(24)连接,在机壳(1)内部设置花键轴(3)连接传动轴(2),花键轴(3)上方设置输出轴II(8),花键轴(3)下方设置输出轴I(7),且输出轴I(7)输出轴II(8)上分别设置输出齿轮I(5)及输出齿轮II(6);花键轴(3)上滑动设置滑动齿轮(4),滑动齿轮(4)上安装有拨叉(11)、拨叉(11)上设置拨叉轴(12),拨叉轴(12)与控制元件(13)连接;输出轴I(7)连接汽车后桥传动轴(31);输出轴II(8)连接传动轴II(21);输出齿轮I(5)及输出齿轮II(6)不在同一个平面。
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