[发明专利]一种高速公路前方车辆的检测方法有效
申请号: | 201510296145.5 | 申请日: | 2015-06-02 |
公开(公告)号: | CN104915647B | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 王卫星;曹霆 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/46;G06K9/60 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 闵岳峰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种高速公路前方车辆的检测方法,包括以下步骤:对采集的高速公路前方车辆的原始图像进行多尺度变换,得到缩小的图像;对缩小的图像进行边缘检测,得到车辆轮廓的检测结果图像;对车辆轮廓的检测结果图像进行标号,得到标号车辆;扫描标号图像,计算每个标号车辆的外界矩形根据得到外界矩形,计算每一个标号车辆的外界矩形参数。与现有方法相比,本发明不仅计算结果稳定,而且方法简洁有效,可以通过外界矩形的参数有效的反应前方车辆的行驶状况。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 前方 车辆 检测 方法 | ||
【主权项】:
1.一种高速公路前方车辆的检测方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,对采集的高速公路前方车辆的原始图像进行多尺度变换,得到缩小的图像;步骤二,对缩小的图像进行边缘检测,得到车辆轮廓的检测结果图像;步骤三,对车辆轮廓的检测结果图像进行标号,得到标号车辆;步骤四,分别对标号车辆进行检测,采取直线逼近的方法从四个方向分别对车辆轮廓进行逼近,进而得到每一个标号车辆的外界矩形;具体方法如下:1)沿图像水平方向用一条垂直的直线l1从左向右对目标车辆轮廓逼近,直到与目标车辆轮廓相交时,停止平移,此时,计算在直线l1右侧图像中的车辆轮廓像素点数量n1占整个目标车辆轮廓像素点数量N的比例T1,如果满足90%≤T1≤95%,即停止平移,如果不满足条件,继续平移,直到满足条件为止,其中:
2)沿图像水平方向用一条垂直的直线l2从右向左对目标车辆轮廓逼近,直到与目标车辆轮廓相交时,停止平移,此时,计算在直线l2左侧图像中的轮廓像素点数量n2占整个目标车辆轮廓像素点数量N的比例T2,如果满足90%≤T2≤95%即停止平移,如果不满足条件,继续平移,直到满足条件为止,其中:
3)沿图像垂直方向用一条水平的直线l3从上向下对目标车辆轮廓逼近,直到与目标车辆轮廓相交时,停止平移,此时,计算在直线l3下方图像中的车辆轮廓像素点数量n3占整个目标车辆轮廓像素点数量N的比例T3,如果满足90%≤T3≤95%即停止平移,如果不满足条件,继续平移,直到满足条件为止,其中:
4)沿图像垂直方向用一条水平的直线l4从下向上对目标车辆轮廓逼近,直到与目标车辆轮廓相交时,停止平移,此时,计算在直线l4上方图像中的车辆轮廓像素点数量n4占整个目标车辆轮廓像素点数量N的比例T4,如果满足90%≤T4≤95%即停止平移,如果不满足条件,继续平移,直到满足条件为止,其中:
5)计算上述两条垂直直线l1、l2和两条水平直线l3、l4所构成的矩形区域R中,包含的车辆轮廓像素点数量nr占整个目标车辆轮廓像素点数量N的比例Tr,如果满足80%≤Tr≤85%,该矩形即为目标车辆的外界矩形;步骤五,根据得到外界矩形,计算每一个标号车辆的外界矩形参数。
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