[发明专利]基于CAE技术的车辆远程无人定损系统及定损方法

摘要

基于CAE技术的车辆远程无人定损系统及定损方法，包括数据采集模块、云平台计算中心模块、CAE定损数据库和输出模块；所述的云平台计算中心模块分别与数据采集模块、CAE定损数据库和输出模块相连；本发明解决了车辆定损行业定损不及时、清晰度不高、协同性差、透明度低等问题。

主权项

1.基于CAE技术的车辆远程无人定损方法，其特征在于，具体步骤如下：S1：车辆点火，本系统开始工作；S2：数据采集模块采集车辆行驶过程中的信号参数，该信号参数为车辆的角速度、加速度、位置、声音、气压、实时故障诊断和驾驶员体征状态；S3：云平台计算中心模块接收和处理数据采集模块采集的信号参数，并通过模糊神经网络计算，与CAE仿真数据库和定损评估数据库匹配；S4：输出模块生成远程定损报告，记录碰撞发生时间、地点、事故责任方、就近维修点、零件损伤等级及维修价格，并将远程定损报告发送给投保人和保险公司的客户端；上述方法是在车辆远程无人定损系统中实现的，该系统包括数据采集模块、云平台计算中心模块、CAE定损数据库和输出模块；所述的云平台计算中心模块分别与数据采集模块、CAE定损数据库和输出模块相连；所述的数据采集模块用于采集车辆行驶过程中车辆位置、姿态信号，实时读取车辆故障诊断数据，记录驾驶行为和驾驶员生物学特征；所述的云平台计算中心模块用以接收和处理数据采集模块采集的信号参数，通过模糊神经网络计算，与CAE定损数据库相匹配，完成车辆定损计算；所述的CAE定损数据库，用来与云平台计算中心模块配合，共同完成定损；所述的输出模块生成远程定损报告，记录碰撞发生时间、地点、事故责任方、就近维修点、零件损伤等级及维修价格，并将远程定损报告发送给投保人和保险公司的客户端；所述的CAE定损数据库，包括CAE仿真数据库和定损评估数据库；所述的CAE仿真数据库，包含不同车型不同碰撞事故下的最大加速度特征值、最大角速度特征值、关键区域的变形量、零部件的应力和应变信息。