[发明专利]一种实时公交信息服务系统有效

专利信息
申请号: 201510263750.2 申请日: 2015-05-22
公开(公告)号: CN104916155B 公开(公告)日: 2017-10-13
发明(设计)人: 周涌;韩云飞;彭贤斌;林栋;白雪 申请(专利权)人: 深圳北斗应用技术研究院有限公司
主分类号: G08G1/123 分类号: G08G1/123;H04L29/08;G06Q50/26
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所44287 代理人: 胡海国
地址: 518055 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开一种实时公交信息服务系统,包括服务应用程序编程接口、数据访问接口、车辆到达时间预测模块、车辆到达时间预测准确率评估模块、实时数据处理模块、事件统计模块以及车辆实时状态监控模块,用户通过服务应用程序编程接口对包括车辆到达时间、车辆运行状态的实时公交信息进行查询。本发明的实时公交信息服务系统对公交信息服务系统中车辆的异常情况进行处理,能对大量的公交信息数据进行快速的实时处理,效率高效;对实时公交信息中的异常情况进行全面考虑,实时显示查询车辆以及系统中所有车辆的运行状态;同时具有车辆到达时间的预报的准确、实时公交信息的查询快速的优点。
搜索关键词: 一种 实时 公交 信息 服务 系统
【主权项】:
一种实时公交信息服务系统,其特征在于,包括服务应用程序编程接口、数据访问接口、车辆到达时间预测模块、车辆到达时间预测准确率评估模块、实时数据处理模块、事件统计模块以及车辆实时状态监控模块;所述服务应用程序编程接口提供访问系统的通道,所述服务应用程序编程接口、车辆到达时间预测模块、车辆到达时间预测准确率评估模块、实时数据处理模块、事件统计模块以及车辆实时状态监控模块均与所述数据访问接口相互依赖连接,并且通过该数据访问接口访问系统数据库;用户通过所述服务应用程序编程接口对实时公交信息进行查询;其中,所述车辆到达时间预测模块,采用若干种预测算法,并以分布式方式运行,完成车辆到达时间的预测,其中,所述预测过程包括,用户请求车辆到站时间,获取车辆位置、到等待站距离、速度以及实时路况并带入时间预测模型,以得到车辆到达时间;所述车辆到达时间预测准确率评估模块,对设定时间内由所述车辆到达时间预测模块预测产生的所有预测结果进行统计及验证,验证准确率,其中,所述统计及验证过程包括:模拟用户请求车辆到站时间,得到对应请求的到达时间预测结果,从请求开始计时至车辆实际到达时的时间段作为真实到站时间,经过一段时间预测后,对比预测结果和真实结果,改进所述时间预测模型;所述实时数据处理模块,接收由车辆通过GPS上传的实时数据、对上传的每条实时数据进行预处理、处理实时数据中的异常问题以及利用于处理后的实时数据更新车辆的状态;所述事件统计模块,记录并统计实时公交信息服务系统在运行过程中发生的各种事件,并以图形界面展示,用以展示所述系统运行的状况;所述车辆实时状态监控模块,对车辆上传的实时数据进行监控,并以图形界面展示车辆的实时状态信息,用以全面了解所有车辆的实时状态;所述车辆上传的GPS实时数据包括车辆位置坐标、线路编号、车辆编号、车辆状态信息;所述系统数据库可提取的数据包括缓存的车辆状态信息值、系统当前时间、车辆状态信息被更新时间、每一条线路的上行及下行的站点的位置坐标。
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