[发明专利]一种车用差速速止装置在审
| 申请号： | 201510214805.0 | 申请日： | 2015-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN104791451A | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 郭英杰 | 申请（专利权）人： | 郭英杰 |
| 主分类号： | F16H48/20 | 分类号： | F16H48/20;F16H48/24 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 董金国;杨钦祥 |
| 地址： | 053100 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车用差速速止装置，其包括差速器、可以使差速器的两个动力输出轴同步的同步装置以及左右两个轮轴；所述同步装置包括同步轴、插装在同步轴一端的联动机构以及固定设置在同步轴另一端的第二联动齿轮，所述左右两个轮轴分别通过联动机构和第二联动齿轮与差速器的两个动力输出轴啮合，车辆一个驱动轮被卡死的时候，同步装置将左右两个轮轴同步，此时差速器的差速功能就被隔离，左轮轴和右轮轴可以得到相同的动力和扭矩，被卡的车轮得到动力后，车辆脱困更容易。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车用差速速止 装置 | ||
【主权项】：
一种车用差速速止装置，其特征在于：其包括差速器（1）、可以使差速器（1）的两个动力输出轴（11）同步的同步装置以及左右两个轮轴（12）；所述同步装置包括同步轴（3）、插装在同步轴（3）一端的联动机构以及设置在同步轴另一端的第二联动齿轮（31），所述左右两个轮轴（12）分别通过联动机构和第二联动齿轮（31）与差速器（1）的两个动力输出轴（11）啮合。
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