[发明专利]盘式制动器有效
| 申请号: | 201510207096.3 | 申请日: | 2015-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN105041916B | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 金雅滥 | 申请(专利权)人: | 株式会社万都 |
| 主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/14;F16D121/04 |
| 代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙)31218 | 代理人: | 翟羽 |
| 地址: | 韩国京畿道平*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 一种盘式制动器有一托架及一具有汽缸的制动钳壳体,一对垫板可缩回地安装于托架,制动钳壳体可滑动地安装于托架,在汽缸内安装一通过制动液压缩回的活塞,制动器包括调节器,安装于活塞内侧以防止垫板远离制动盘并保持制动盘和垫板间的预定运行间隙;推杆,前端部分连接至调节器,后端部分延伸至汽缸内周表面,以防止旋转,且包括安装于汽缸内侧的法兰部;斜坡,设置于法兰部前侧,其中一体成型地设置第一弹性构件以向推杆提供弹力;弹簧壳体,一端固定于汽缸,且形成汽缸内周表面和推杆间的预定容纳空间;第二弹性构件,设置在容纳空间内以向斜坡和推杆提供弹力;第一、第二弹性构件串联设置,且第一弹性构件为弯曲,以使斜坡一部分弹性变形。 | ||
| 搜索关键词: | 制动器 | ||
【主权项】:
一种盘式制动器,其特征在于,所述盘式制动器具有一托架及一具有一汽缸的制动钳壳体,一对垫板可缩回地安装于所述托架内;所述制动钳壳体可滑动地安装在所述托架内,在所述汽缸内安装有一活塞,并且所述活塞通过一制动液压缩回;所述盘式制动器包括:一调节器,所述调节器安装于所述活塞内侧,以防止垫板远离制动盘并且保持所述制动盘和所述垫板之间的一预定运行间隙;一推杆,所述推杆的前端部分螺纹连接至所述调节器,所述推杆的后端部分延伸至所述汽缸的内周表面,以防止旋转,并且所述推杆包括一法兰部,所述法兰部安装在所述汽缸的内侧;一斜坡,所述斜坡设置于所述法兰部的前侧,在所述斜坡内一体成型地设置一第一弹性构件,用以向所述推杆提供一弹力;一弹簧壳体,所述弹簧壳体的一端固定于所述汽缸,并且所述弹簧壳体形成一介于所述汽缸内周表面和所述推杆之间的预定容纳空间;以及一第二弹性构件,所述第二弹性构件设置在所述弹簧壳体的所述容纳空间内,以向所述斜坡和所述推杆提供一弹力;其中,所述第一弹性构件和所述第二弹性构件串联设置,并且所述第一弹性构件设置为弯曲,以使所述斜坡的一部分弹性地变形;所述汽缸的后壁形成为台阶状,在所述汽缸的后壁设置一座槽和一入口端部,所述推杆的所述法兰部固定于所述座槽;所述斜坡包括:一圆柱形的本体部,在所述本体部的中心形成一通孔,其中所述推杆的前端通过所述通孔,并且所述本体部为弯曲,以具有一支撑表面,进而支撑在所述通孔外缘内的所述第二弹性构件的另一端;一环形的支撑板,所述支撑板从所述本体部径向延伸并且由所述入口端部支撑;以及所述第一弹性构件,所述第一弹性构件为弯曲,从而使得所述本体部的一部分被切断,以与所述法兰部接触。
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