[发明专利]一种风冷散热型模块化汽车日间行车灯

摘要

本发明公开了一种风冷散热型模块化汽车日间行车灯，包括灯具安装板、灯罩、反光罩单体、模块化单体安装板和LED发光系统，所述灯罩正面的左右两侧边位置设置有进风孔，所述反光罩单体在位于正面的中部位置安装有LED接线脚卡扣，所述模块化单体安装板采用双层设计，且采用一体成型结构，所述反光罩单体安装区的空间采用隔板分隔形成反光罩单体独立安装区，所述LED发光系统包括集成电路板和发光LED灯头。该风冷散热型模块化汽车日间行车灯采用风冷散热可通过空气循环系统，大大提高了日行灯的散热能力，独立的反光罩单体设计，能选择安装不同数目的反光罩单体以及组合出不同的形状，其适用性强，能应用于各种不同的车型。

主权项

一种风冷散热型模块化汽车日间行车灯，包括灯具安装板（1）、灯罩（2）、反光罩单体（3）、模块化单体安装板（4）和LED发光系统（5），其中灯具安装板（1）的中间位置预留有连接线通孔（11），所述灯罩（2）的四周侧壁上设置有螺栓连接位（21），所述灯罩（2）通过灯罩安装螺栓（22）固定安装在灯具安装板（1）的正面，所述灯罩（2）正面的左右两侧边位置设置有进风孔（23），所述模块化单体安装板（4）采用双层设计，且采用一体成型结构，所述模块化单体安装板（4）上层为反光罩单体安装区（41），下层为集成电路板安装区（42），且中间部位采用中间分隔板（43）加以分隔，所述模块化单体安装板（4）通过上侧与下侧的连接螺钉（44）固定安装在灯具安装板（1）上，其特征在于：所述灯罩（2）的侧边采用倒角设计，且灯罩（2）左右两侧的倒角斜面上设置有进风孔（23），所述灯罩（2）的底部设置有雨污出孔（24），所述反光罩单体（3）在位于正面的中部位置安装有LED接线脚卡扣（6），所述反光罩单体（3）的底部安装有导电块体（7），所述LED接线脚卡扣（6）与导电块体（7）电性连接，所述反光罩单体安装区（41）的空间采用隔板分隔形成反光罩单体独立安装区（411），且每个反光罩单体独立安装区（411）的大小规格相同，所述反光罩单体（3）通过两侧的反光罩单体安装螺钉（31）安装在反光罩单体独立安装区（411）内，且每个反光罩单体独立安装区（411）内安装一个反光罩单体（3），所述反光罩单体独立安装区（411）的内底面在与反光罩单体（3）底部的导电块体（7）相对应的位置设置有与之相同的导电块体（7），相对应的导电块体（7）相互接触后形成电力通路；中间分隔板（43）在位于每个反光罩单体独立安装区（411）的中间位置留有散热孔（431）；所述LED接线脚卡扣（6）采用上端口径大下端口径小的漏斗形中空管设计，所述LED接线脚卡扣（6）为一体式不可拆卸结构，包括整体连接圈（61）和弹片（62），所述弹片（62）围绕整体连接圈（61）设置，且弹片（62）两两之间留有空隙；所述模块化单体安装板（4）的左右两侧紧贴设置有透风吸水海绵层（8），且所述透风吸水海绵层（8）的上下端和前端均延伸到灯罩（2）处，后端延伸到灯具安装板（1）处。