[发明专利]一种车内自动控制降温装置在审
| 申请号： | 201510164944.7 | 申请日： | 2015-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN104723839A | 公开（公告）日： | 2015-06-24 |
| 发明（设计）人： | 袁新建;王承梅;张小顺 | 申请（专利权）人： | 南通理工学院 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车内自动控制降温装置，其创新点在于：所述车内自动控制降温装置安装在汽车外循环通风口处，该车内自动控制降温装置包括涡轮风扇和温控开关，该涡轮风扇的正极连接汽车内电池正极，涡轮风扇的负极与温控开关串联，温控开关连接汽车内电池负极。本发明的车内自动控制降温装置，该降温装置在车内28～42℃及以上的高温环境下工作，在烈日照射下可使车内温度降至28℃以下，同时具有消除驾驶员疲劳、降温解暑等作用；安装在汽车外循环通风口处，通常汽车具有两个外循环通风口，可以将装置安装在不使用的外循环通风口处，对车辆没有任何消极影响，实用可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自动控制 降温 装置 | ||
【主权项】：
一种车内自动控制降温装置，其特征在于：所述车内自动控制降温装置安装在汽车外循环通风口处，该车内自动控制降温装置包括涡轮风扇和温控开关，该涡轮风扇的正极连接汽车内电池正极，涡轮风扇的负极与温控开关串联，温控开关连接汽车内电池负极。
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