[发明专利]使用模型预测控制增加催化剂的温度的系统和方法有效
| 申请号： | 201510161502.7 | 申请日： | 2015-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN104948306B | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | G·R·小齐甘;R·J·根斯拉克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D13/00 | 分类号： | F02D13/00;F02D9/00;F02D17/02;F02D41/00;F02D41/30;F02D23/00;F02B37/18;F02P5/04;F02D43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;肖日松 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 公开了使用模型预测控制增加催化剂的温度的系统和方法。根据本公开的原理的系统包括第一模型预测控制(MPC)模块和发动机致动器模块。第一MPC模块基于发动机的模型和可能目标值组产生预测参数并且基于预测参数和所需排气焓产生用于可能目标值组的成本。第一MPC模块还基于成本从多个可能目标值组中选择所述可能目标值组。发动机致动器模块基于目标值中的至少一个来调整发动机的致动器。 | ||
| 搜索关键词： | 模型预测控制 发动机 致动器模块 预测参数 催化剂 致动器 组产生 排气 | ||
【主权项】：
1.一种使用模型预测控制增加催化剂的温度的系统，包括：第一模型预测控制MPC模块，所述第一MPC模块：基于发动机的模型和可能目标值组产生预测排气焓；基于所述预测排气焓和所需排气焓之间的差异来确定用于所述可能目标值组的成本；以及基于所述成本从多个可能目标值组中选择所述可能目标值组；以及发动机致动器模块，所述发动机致动器模块基于目标值中的至少一个来调整所述发动机的致动器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于通用汽车环球科技运作有限责任公司，未经通用汽车环球科技运作有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201510161502.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
