[发明专利]高速列车基站信号接收器有效
| 申请号： | 201510150129.5 | 申请日： | 2015-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN104836766B | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 杨炜锋 | 申请（专利权）人： | 东阳市琰安建筑工程有限公司 |
| 主分类号： | H04L27/26 | 分类号： | H04L27/26;H04L1/06;H04L25/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 322100 浙江省金华市东阳*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种高速列车基站信号接收器。本发明的基站信号接收器针对信道时变性强和多普勒效应严重的状况，采用基于信道估计的空时解码，并且在信道估计当中利用自适应的采样窗口函数实现了可调节的频移抑制作用，并且通过对每个OFDM符号期间执行信道估计而适应了时变产生的影响。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 基站 信号 接收器 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车基站信号接收器，其特征在于，包括至少四组接收天线以及MIMO－OFDM接收结构；所述接收天线分别在彼此独立的多径信道上接收由基站通过射频拉远技术发送的并行MIMO－OFDM调制信号；所述MIMO－OFDM接收结构包括OFDM解调单元、空时解码单元以及信道估计单元；所述OFDM解调单元对各路接收天线接收的MIMO－OFDM调制信号分别进行OFDM解调；所述信道估计单元执行信道估计获得信道参数；所述空时解码单元通过信道估计单元获得所述信道参数，并且基于该信道参数进行空时解码；并且，所述信道估计单元将自适应窗口函数施加到各路接收天线的信号进行采样，自适应窗口函数可以降低对由于多普勒效应引起的OFDM载波频率偏移的灵敏性。/n
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