[发明专利]电动出租车调度方法及装置在审
| 申请号： | 201510108978.4 | 申请日： | 2015-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN104680258A | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 张维戈;杨玉青;姜久春;牛利勇;黄梅;张帝;严乙桉 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 张文宝 |
| 地址： | 100044 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种电动出租车调度方法及装置，所述方法包括：A、按照预定时间间隔采集电动出租车和充电设施数据；B、以有序时间充电策略、有序空间充电策略或有序时空联合充电策略对电动出租车充电进行优化调度，其中有序时间充电策略包括充电站充电设施的时间利用效率最大化、电动出租车充电服务时间最小化和电动出租车对区域配电网的时间范畴负荷方差最小化；有序空间充电策略包括充电站充电设施的空间利用效率最大化、电动出租车充电移动距离最小化和电动出租车对区域配电网的空间范畴负荷方差最小化。利用本发明的电动出租车调度方法及装置，能够使充电站内的充电设备使用率得到提高。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 出租车 调度 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动出租车调度方法，所述方法包括：A、按照预定时间间隔采集电动出租车和充电设施数据；B、以有序时间充电策略、有序空间充电策略或有序时空联合充电策略对电动出租车充电进行优化调度，确定有序充电调度策略，其中有序时间充电策略包括充电站充电设施的时间利用效率最大化、电动出租车充电服务时间最小化和电动出租车对区域配电网的时间范畴负荷方差最小化；有序空间充电策略包括充电站充电设施的空间利用效率最大化、电动出租车充电移动距离最小化和电动出租车对区域配电网的空间范畴负荷方差最小化；有序时空联合充电策略包括有序时间充电策略和有序空间充电策略的优化目标。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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