[发明专利]一种用于飞机Z型材的一次拉弯成形方法在审
| 申请号: | 201510098013.1 | 申请日: | 2015-03-05 |
| 公开(公告)号: | CN104722618A | 公开(公告)日: | 2015-06-24 |
| 发明(设计)人: | 吴静明 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B21D7/022 | 分类号: | B21D7/022;B21D7/12;B21D37/10 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | 本发明涉及飞机金属型材拉弯成形领域,具体涉及一种用于飞机Z型材的一次拉弯成形方法。其步骤如下:第一步,采用解析计算或者数值模拟方法预测Z形截面型材拉弯回弹量,根据预测结果进行拉弯模具回弹补偿设计,并完成拉弯模具制造;第二步,对待成形的Z形截面型材进行热处理,当达到新淬火状态后取出零件,等待成形;第三步,设定拉弯机参数;第四步,一次拉弯成形,预拉伸,拉弯,补拉伸,缷载;第五步,精度测量并调整工艺参数后重复第四步操作,直到得到理想的零件外形。本发明提高零件成形质量,减少手工修校量,有效的节省成形时间,缩短产品制造周期,降低成本,本发明中的模具结构简单易于制造,取材使用方便,制造成本低。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 用于 飞机 一次 成形 方法 | ||
【主权项】:
一种用于飞机Z型材的一次拉弯成形方法,其特征步骤如下:第一步,采用解析计算或者数值模拟方法预测Z形截面型材拉弯回弹量,根据预测结果进行拉弯模具回弹补偿设计,并完成拉弯模具制造;第二步,对待成形的Z形截面型材进行热处理,当达到新淬火状态后取出零件,等待成形;第三步,设定拉弯机参数,所述的拉弯机参数设定为:摆臂速度为1.3度/秒,拉伸缸速度为0.4 inch/s;紧贴力为3吨,预拉伸量为9mm,补拉伸量为60mm,拉弯过程中始终保持所设定的拉弯机参数;第四步,一次拉弯成形,预拉伸,拉弯,补拉伸,缷载,第二步的热处理后的零件需要在30min内完成拉弯成形,否则需要放置于冰箱中等待成形;第五步,精度测量并调整工艺参数后重复第四步操作,直到得到理想的零件外形。
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