[发明专利]发动机管理系统及车辆有效
申请号: | 201510075425.3 | 申请日: | 2015-02-12 |
公开(公告)号: | CN105179096B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 郝杰;李红星;王鹏;李刚;林鑫;李雷;张建彪;李颖涛 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02D45/00 | 分类号: | F02D45/00;F02D29/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明提供了一种发动机管理系统及车辆,该系统包括主控芯片,其具有协处理器和主处理器,协处理器包括凸轮轴信号处理模块,获取凸轮轴信号,并对凸轮轴齿进行计数;凸轮轴位置计算模块,确定凸轮轴位置和凸轮轴转速;曲轴信号处理模块,根据预设的曲轴状态机对曲轴信号进行处理以确定曲轴缺齿和曲轴segment时间;主处理器包括发动机同步模块,对凸轮轴位置、曲轴缺齿和曲轴segment时间进行同步处理;发动机转速计算模块和发动机加速度计算模块,根据凸轮轴位置、凸轮轴转速、曲轴缺齿和曲轴segment时间计算发动机转速以及发动机转速加速度。本发明的系统,既能够节省CPU的资源,还能实现曲轴信号处理的实时性,使得控制策略运行的更加有效率,更加精确。 | ||
搜索关键词: | 发动机 管理 系统 车辆 | ||
【主权项】:
一种发动机管理系统,其特征在于,包括:主控芯片,所述主控芯片具有协处理器和主处理器,其中,所述协处理器包括:凸轮轴信号处理模块,用于获取凸轮轴信号,并对凸轮轴齿进行计数;凸轮轴位置计算模块,所述凸轮轴位置计算模块与所述凸轮轴信号处理模块相连,用于根据所述凸轮轴信号确定凸轮轴位置和凸轮轴转速;曲轴信号处理模块,用于根据预设的曲轴状态机对曲轴信号进行处理以确定曲轴缺齿和曲轴segment时间;所述主处理器包括:发动机同步模块,用于对所述凸轮轴位置、所述曲轴缺齿和曲轴segment时间进行同步处理;发动机转速计算模块和发动机加速度计算模块,用于根据所述凸轮轴位置、凸轮轴转速、所述曲轴缺齿和曲轴segment时间计算发动机转速以及发动机转速加速度。
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