[发明专利]一种重型车变速箱操纵装置有效

专利信息
申请号: 201510071266.X 申请日: 2015-02-11
公开(公告)号: CN104613170A 公开(公告)日: 2015-05-13
发明(设计)人: 蒋鸣;李瑾宁;杜春鹏;占伟;郑万生;邱华;曹辞 申请(专利权)人: 东风商用车有限公司
主分类号: F16H61/18 分类号: F16H61/18;F16H61/22
代理公司: 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 代理人: 王健
地址: 430056 湖北省武汉市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 一种重型车变速箱操纵装置,包括变速箱选换挡轴和空挡开关,所述变速箱选换挡轴上套接有选换挡拨头和导块套,所述导块套上固定连接的空挡导块与空挡开关的触头相配合;所述变速箱操纵装置还包括锁止气缸阀和高低挡切换控制阀,所述锁止气缸阀的锁止销与选换挡拨头上的拨头锁止块限位配合,所述高低挡切换控制阀的活塞与选换挡拨头上的高低挡切换控制导块相配合,所述拨头锁止块、高低挡切换控制导块均与选换挡拨头的轴套固定连接。本设计不仅结构紧凑、安全可靠,而且能够实现主箱与后副箱之间的互锁,防止误挂挡。
搜索关键词: 一种 重型车 变速箱 操纵 装置
【主权项】:
一种重型车变速箱操纵装置,包括变速箱选换挡轴(1)和空挡开关(2),所述变速箱选换挡轴(1)上套接有选换挡拨头(4)和导块套(3),所述导块套(3)上固定连接的空挡导块(31)与空挡开关(2)的触头相配合,其特征在于:所述变速箱操纵装置还包括锁止气缸阀(5)、高低挡切换控制阀(6)、主箱低速截止阀(7)和倒挡开关(21),所述锁止气缸阀(5)的锁止销(53)与选换挡拨头(4)上的拨头锁止块(41)限位配合,所述高低挡切换控制阀(6)的活塞(64)与选换挡拨头(4)上的高低挡切换控制导块(42)相配合,所述拨头锁止块(41)、高低挡切换控制导块(42)均与选换挡拨头(4)的轴套固定连接;所述主箱低速截止阀(7)为电磁阀,主箱低速截止阀(7)的限位销与导块套(3)上固定连接的一挡锁止头(33)限位配合;所述倒挡开关(21)的触头与导块套(3)上固定连接的倒挡导块(32)相配合。
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