[发明专利]一种重型车变速箱操纵装置

权利要求书

1.一种重型车变速箱操纵装置，包括变速箱选换挡轴（1）和空挡开关（2），所述变速箱选换挡轴（1）上套接有选换挡拨头（4）和导块套（3），所述导块套（3）上固定连接的空挡导块（31）与空挡开关（2）的触头相配合，其特征在于：

所述变速箱操纵装置还包括锁止气缸阀（5）、高低挡切换控制阀（6）、主箱低速截止阀（7）和倒挡开关（21），所述锁止气缸阀（5）的锁止销（53）与选换挡拨头（4）上的拨头锁止块（41）限位配合，所述高低挡切换控制阀（6）的活塞（64）与选换挡拨头（4）上的高低挡切换控制导块（42）相配合，所述拨头锁止块（41）、高低挡切换控制导块（42）均与选换挡拨头（4）的轴套固定连接；

所述主箱低速截止阀（7）为电磁阀，主箱低速截止阀（7）的限位销与导块套（3）上固定连接的一挡锁止头（33）限位配合；所述倒挡开关（21）的触头与导块套（3）上固定连接的倒挡导块（32）相配合。

2.根据权利要求1所述的一种重型车变速箱操纵装置，其特征在于：

所述锁止气缸阀（5）为二位三通气阀，包括第一进气口（51）和第二进气口（52），所述第一进气口（51）与离合器气路控制阀的断开状态出气口和后副抑制阀抑制主箱出气口相通，所述第二进气口（52）与离合器气路控制阀的闭合状态出气口和后副抑制阀解除抑制主箱出气口相通。

3.根据权利要求2所述的一种重型车变速箱操纵装置，其特征在于：

所述高低挡切换控制阀（6）为两位三通气路开关，包括进气口（61）、第一出气口（62）和第二出气口（63），所述进气口（61）与储气罐相通，所述第一出气口（62）与后副箱高低挡气缸相通，所述第二出气口（63）与大气相通。

4.根据权利要求1、 2或3所述的一种重型车变速箱操纵装置，其特征在于：

所述选换挡拨头（4）位于互锁座（8）的中部，选换挡拨头（4）与互锁座（8）均套设于变速箱选换挡轴（1）上，所述高低挡切换控制阀（6）与互锁座（8）固定连接，高低挡切换控制阀（6）的触头穿经互锁座（8）与高低挡切换控制导块（42）相配合。

5.根据权利要求4所述的一种重型车变速箱操纵装置，其特征在于：所述变速箱选换挡轴（1）上设置有倒挡阻尼（11）和空挡定位板（12），所述空挡定位板（12）近互锁座（8）设置。