[发明专利]一种新型模式的电动汽车充电系统在审
| 申请号： | 201510070621.1 | 申请日： | 2015-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN104600810A | 公开（公告）日： | 2015-05-06 |
| 发明（设计）人： | 黄琴 | 申请（专利权）人： | 宁波高新区零零七工业设计有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/35 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型模式的电动汽车充电系统，它涉及一种充电系统。它包括太阳能电池板、光伏并网逆变器、自动切换装置、其他新能源接入点、公共电网、充电系统、双向并网逆变器和电池储能系统，太阳能电池板通过光伏并网逆变器与自动切换装置相连，自动切换装置还分别与其他新能源接入点、公共电网、充电系统、双向并网逆变器相连，双向并网逆变器与电池储能系统相连。本发明解决了电动汽车一次续驶里程的问题。应用智能充电系统可以提供大电流直流充电以及快速更换电池等多种手段，保证电动汽车充电或换电的快速化，则能够解决充电时间较长的问题。充电效率高，通用性强，集成性高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 模式 电动汽车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种新型模式的电动汽车充电系统，其特征在于，包括太阳能电池板(1)、光伏并网逆变器(2)、自动切换装置(3)、其他新能源接入点(4)、公共电网(5)、充电系统(6)、双向并网逆变器(7)和电池储能系统(8)，太阳能电池板(1)通过光伏并网逆变器(2)与自动切换装置(3)相连，自动切换装置(3)还分别与其他新能源接入点(4)、公共电网(5)、充电系统(6)、双向并网逆变器(7)相连，双向并网逆变器(7)与电池储能系统(8)相连。
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