[发明专利]混合动力车辆驱动系统及方法以及空闲抑制系统及方法在审
申请号: | 201510069800.3 | 申请日: | 2008-10-09 |
公开(公告)号: | CN104709277A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | J·T·达鲁姆;M·J·贾姆兹;D·F·迈尔斯 | 申请(专利权)人: | 欧达系统公司 |
主分类号: | B60W20/00 | 分类号: | B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60K6/12;B60K6/48;B60K17/28;B60K25/00;B60L1/00;B60L11/00;B60L11/14 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 孙向民;肖冰滨 |
地址: | 美国威*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种实施方式涉及用于车辆的混合动力车辆驱动系统,该系统包括第一原动机、第一原动机驱动的传动装置、可再充电电源以及PTO。所述混合动力车辆驱动系统进一步包括与所述PTO直接或间接机械连接的液压马达以及与该液压马达直接或间接机械连接的电动马达。该电动马达可给所述原动机驱动的传动装置提供动力,并通过PTO接收来自所述原动机驱动的传动装置的动力。所述液压马达可给所述原动机驱动的传动装置提供动力,并通过PTO接收来自所述原动机驱动的传动装置的动力。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 车辆 驱动 系统 方法 以及 空闲 抑制 | ||
【主权项】:
一种用于静止时的车辆操作设备的车辆驱动系统,该车辆驱动系统包括第一原动机、第一原动机驱动的传动装置、可再充电能源以及动力输出装置,所述车辆驱动系统还包括:与所述动力输出装置直接或间接机械连接的液压泵;以及与所述液压泵直接或间接机械连接的电动马达,其中该电动马达能够通过所述动力输出装置接收来自所述原动机驱动的传动装置或来自所述可再充电能源的动力,其中所述液压泵能在所述电动马达旋转时接收来自该电动马达的动力,所述电动马达使用来自可再充电能源的动力、或使用通过所述动力输出装置的来自所述原动机驱动的传动装置的动力以进行旋转,其中所述电动马达和所述液压泵中的一者包括贯通轴,所述贯通轴被耦合至所述动力输出装置以及所述电动马达和所述液压泵中的另一者,其中所述动力输出装置被设置为在所述原动机驱动的传动装置活动时经由离合器接入和分离,所述离合器被配置成从所述原动机驱动的传动装置中有选择性地分离所述第一原动机以使得所述第一原动机在所述车辆静止时关闭,其中所述系统被配置以使得设备能够通过经由动力输出装置驱动所述电动马达以及驱动用于所述设备的所述液压泵在可再充电能源的再充电期间被提供动力。
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