[发明专利]牵引电池在审
| 申请号： | 201510025746.2 | 申请日： | 2015-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN104795522A | 公开（公告）日： | 2015-07-22 |
| 发明（设计）人： | 帕特里克·丹尼尔·玛古尔;菲利普·迈克尔·古扎勒斯;萨拉瓦南·帕拉马斯万;乔瑟芬·S·李 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人： | 鲁恭诚;刘奕晴 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本公开提供了一种牵引电池。所述牵引电池包括：壳体，具有托盘和盖；多个电池部件，由托盘支撑并由盖包围。服务断开基座设置在壳体内并通过电路与电池部件电连接。壳体包括接入面板，服务断开插头附着到接入面板。接入面板可在打开位置和关闭位置之间运动。当接入面板位于关闭位置时，服务断开插头连接服务断开基座内的电路。当接入面板位于打开位置时，服务断开插头与服务断开基座断开连接，导致电路断开。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 电池 | ||
【主权项】：
一种牵引电池，包括：壳体，包括盖，在盖上固定地附着有服务断开插头；车辆高压线缆，设置在壳体中；服务断开基座，设置在壳体中，经由电路电连接到车辆高压线缆，并被构造为容纳服务断开插头，其中，所述盖、服务断开插头和服务断开基座被布置为：打开所述盖导致所述电路断开，并且导致车辆高压线缆断电。
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