[发明专利]一种风挡控制结构及汽车有效
申请号: | 201510014669.0 | 申请日: | 2015-01-12 |
公开(公告)号: | CN104527378A | 公开(公告)日: | 2015-04-22 |
发明(设计)人: | 程明;郭万超;宋琳琳 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60J1/04 | 分类号: | B60J1/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种风挡控制结构及汽车,其中,该风挡控制结构包括:通过转轴固定于汽车前机舱一端的风挡总成,与风挡总成连接的驱动装置,以及一端与驱动装置连接,另一端与汽车车载电源连接的控制装置。本发明中当风挡总成需要在第一状态和第二状态之间进行切换时,控制装置向驱动装置发送一驱动指令,以控制驱动装置带动风挡总成转动,实现第一状态和第二状态之间的切换;当风挡总成转动至指定位置时,控制装置向驱动装置发送一停止驱动指令,以控制驱动装置停止带动风挡总成转动,这样就避免了前风挡拆卸翻转困难的问题,另外该过程简单易行,节省了人工拆卸的人工成本,且提高了操作效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 风挡 控制 结构 汽车 | ||
【主权项】:
一种风挡控制结构,其特征在于,包括:风挡总成,通过转轴固定于汽车前机舱的一端;用于驱动所述风挡总成绕所述转轴转动,在所述第一状态和所述第二状态之间切换的驱动装置,与所述风挡总成连接;其中,所述第一状态为所述风挡总成垂直于汽车前机舱的状态,所述第二状态为所述风挡总成平行于汽车前机舱的状态;用于控制所述驱动装置运行的控制装置,一端与汽车车载电源连接,所述控制装置的另一端与所述驱动装置连接;其中,当需要在所述第一状态和所述第二状态之间进行切换时,所述控制装置向所述驱动装置发送一驱动指令,以控制所述驱动装置启动,所述驱动装置收到所述驱动指令后带动所述风挡总成转动,实现所述第一状态和所述第二状态之间的切换;当所述风挡总成转动至指定位置时,所述控制装置向所述驱动装置发送一停止驱动指令,以控制所述驱动装置停止驱动所述风挡总成转动。
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