[发明专利]一种卡车铝合金轮毂锻造方法

摘要

本发明是一种卡车铝合金轮毂锻造方法，包括以下步骤，（1）备料；（2）下料；（3）锻造；（4）热处理；（5）加工：将经过步骤（4）后的锻坯通过数控车床和加工中心加工后，得到轮毂成品。本发明将直径为254mm的铸棒被锯床锯成棒料后，通过锻造、热处理和车床加工后得到成品轮毂，其轮毂抗拉强度、屈服强度、延伸率的机械性能提高了很多，同时，与现有轮毂重量相比，经本发明加工后的轮毂重量大幅度的降低，从而减少了卡车整车质量，整车的油耗也随之降低，实现了节能减排的目的。

主权项

一种卡车铝合金轮毂锻造方法，其特征在于：包括以下步骤，（1）备料：采用主要材质为Al的铸棒为基材，下料前对铸棒进行均质处理，所述的铸棒中除Al外还含有以下质量百分比含量的物质：Si为0.6‑1.2%、Mg为0.4‑0.8%、Cu为3.9‑4.8%、Fe为0.01‑0.7%、Mn为0.4‑1.0%、Zn为0.01‑0.3%、Ti为0.01‑0.15%；（2）下料：将铸棒用锯床锯成重量为35.8‑36.2Kg的棒料后，放入温度为460‑490℃的加热炉中预热2‑3小时；（3）锻造：采用压力锻造机对铸棒的正面进行预锻，锻成碗口形状，然后采用压力锻造机对铸棒的反面锻一次，锻成桶状，最后通过旋压机将铸棒滚压得到锻坯，锻坯呈轮毂的轮辋造型；（4）热处理：将锻坯固溶处理，固溶温度为495‑505℃，固溶时间为2‑3小时，在固溶处理后15秒内进行淬火，淬火温度为40‑60℃，时间85‑95秒，淬火后时效处理，时效温度为145‑155℃，时效时间为9‑12小时；（5）加工：将经过步骤（4）后的锻坯通过数控车床和加工中心加工后，得到轮毂成品。