[发明专利]一种卡车铝合金轮毂锻造方法有效

专利信息
申请号: 201510012139.2 申请日: 2015-01-12
公开(公告)号: CN104493031A 公开(公告)日: 2015-04-08
发明(设计)人: 万金华 申请(专利权)人: 连云港宝石精密重工科技有限公司
主分类号: B21J5/00 分类号: B21J5/00;B23P15/00;C22C21/18;C22F1/057
代理公司: 连云港润知专利代理事务所32255 代理人: 王彦明
地址: 222500江苏省连云港市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 铝合金 轮毂 锻造 方法
【权利要求书】:

1.一种卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:包括以下步骤,

(1)备料:采用主要材质为Al的铸棒为基材,下料前对铸棒进行均质处理,所述的铸棒中除Al外还含有以下质量百分比含量的物质:Si为0.6-1.2%、Mg为0.4-0.8%、Cu为3.9-4.8%、Fe为0.01-0.7%、Mn为0.4-1.0%、Zn为0.01-0.3%、Ti为0.01-0.15%;

(2)下料:将铸棒用锯床锯成重量为35.8-36.2Kg的棒料后,放入温度为460-490℃的加热炉中预热2-3小时;

(3)锻造:采用压力锻造机对铸棒的正面进行预锻,锻成碗口形状,然后采用压力锻造机对铸棒的反面锻一次,锻成桶状,最后通过旋压机将铸棒滚压得到锻坯,锻坯呈轮毂的轮辋造型;

(4)热处理:将锻坯固溶处理,固溶温度为495-505℃,固溶时间为2-3小时,在固溶处理后15秒内进行淬火,淬火温度为40-60℃,时间85-95秒,淬火后时效处理,时效温度为145-155℃,时效时间为9-12小时;

(5)加工:将经过步骤(4)后的锻坯通过数控车床和加工中心加工后,得到轮毂成品。

2.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:所述铸棒直径为254mm。

3.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:所述的铸棒中含有以下质量百分比含量的物质:Si为0.67%、Mg为0.53%、Cu为4.32%、Fe为0.22%、Mn为0.68%、Zn为0.15%、Ti为0.12%、余量为Al。

4.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:所述步骤(2)中用锯床将铸棒锯成重量为36Kg的棒料后,放入温度为475℃的加热炉中预热2.5小时。

5.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:在步骤(3)中对铸棒正面进行预锻的压力锻造机为6000T的压力锻造机。

6.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:在步骤(3)中对铸棒反面锻一次的压力锻造机为12000T的压力锻造机。

7.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:在步骤(3)中将铸棒进行滚压的旋压机为25T的旋压机。

8.根据权利要求1所述的卡车铝合金轮毂锻造方法,其特征在于:所述步骤(4)中固溶温度为500℃,固溶时间为2.5小时,淬火温度为50℃,时间90秒,时效温度为150℃,时效时间为10.5小时。

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