[发明专利]用在燃气涡轮发动机中转换燃烧模式的方法和系统有效
申请号: | 201510007035.2 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN104763536B | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | P.卡尔亚;S.W.贝克曼;L.L.贝斯;D.S.尤恩斯;T.V.琼斯 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F02C9/00 | 分类号: | F02C9/00;F02C9/48 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 严志军;肖日松 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开一种用在燃气涡轮发动机中转换燃烧模式的方法和系统。处理器生成代表初始分流集合的数据,用于向所述燃气涡轮发动机中的至少一个燃烧器提供燃料和空气中的至少一种。燃气涡轮发动机模型模块生成代表至少一个发动机操作条件的数据。第一分流计算模块生成代表至少一个主动控制分流集合的数据,以使用所述初始分流数据作为输入来在第一燃烧模式下控制所述发动机。第二分流计算模块生成代表至少一个被动控制分流集合的数据,以在至少第二燃烧模式下控制所述发动机。燃烧模式之间的转换可通过使用所述主动控制分流和所述被动控制分流中的至少一个来完成。 | ||
搜索关键词: | 分流 燃气涡轮发动机 燃烧模式 转换燃烧模式 集合 被动控制 计算模块 主动控制 发动机 发动机操作条件 分流数据 模型模块 燃烧器 处理器 燃料 转换 | ||
【主权项】:
1.一种用在燃气涡轮发动机操作期间转换燃烧模式的方法,所述方法使用包括连接至存储器装置的处理器的计算装置来实施,所述方法包括:通过所述计算装置从与所述燃气涡轮发动机连接的至少一个传感器接收实时传感器数据;通过所述计算装置并使用所述实时传感器数据生成代表初始分流集合的数据,用于向所述燃气涡轮发动机中的至少一个燃烧器提供燃料和空气的至少一种;通过所述计算装置并使用所述实时传感器数据生成所述燃气涡轮发动机的模型,其中所述燃气涡轮发动机的模型生成代表所述燃气涡轮发动机内的至少一个操作条件的数据作为输出;使用至少一个主动控制分流集合在第一燃烧模式中操作所述燃气涡轮发动机;在所述燃气涡轮发动机在第一燃烧模式操作期间,通过所述计算装置内的第一分流计算模块并使用所述模型的数据输出和代表初始分流集合的数据,生成代表所述至少一个主动控制分流集合的数据,来在所述第一燃烧模式下控制所述燃气涡轮发动机;以及在所述燃气涡轮发动机在第一燃烧模式操作期间,通过所述计算装置内的至少第二分流计算模块并使用所述模型的数据输出和选自至少一个被动控制分流集合的反馈信号,生成代表与所述燃气涡轮发动机的至少第二燃烧模式相关的至少一个被动控制分流集合的数据;以及通过所述计算装置,将所述燃气涡轮发动机的操作转换到第二燃烧模式,所述第二燃烧模式使用在第一燃烧模式期间生成的所述至少一个被动控制分流集合。
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