[其他]改进结构的挖掘机驾驶舱有效
| 申请号： | 201490000401.0 | 申请日： | 2014-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN204919648U | 公开（公告）日： | 2015-12-30 |
| 发明（设计）人： | 车俊镐;李东奎;田宰升 | 申请（专利权）人： | 斗山英维高株式会社 |
| 主分类号： | E02F9/16 | 分类号： | E02F9/16;B66C13/54 |
| 代理公司： | 北京挚诚信奉知识产权代理有限公司 11338 | 代理人： | 邢悦;李延虎 |
| 地址： | 韩国仁*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种改进结构的挖掘机驾驶舱，其包括：基架，呈长方形；一对正面框架管，由第一正面管和第二正面管组成，第一正面管和第二正面管的一端分别连接到基架的两个角落；一对背面框架管，由第一背面管和第二背面管组成，第一背面管和第二背面管的一端分别连接到基架的其余两个角落；一对顶面框架管，由第一顶面管和第二顶面管组成，第一顶面管连接于第一正面管和第一背面管的另一端，第二顶面管连接于第二正面管和第二背面管的另一端；顶面强度增强单元，设置在一对顶面框架管上，具有Z字形的桁架结构；背面强度增强单元，设置在一对背面框架管上，具有Z字形的桁架结构；正面强度增强管，插入于一对正面框架管中；以及顶面强度增强管，插入于一对顶面框架管中。 | ||
| 搜索关键词： | 改进 结构 挖掘机 驾驶舱 | ||
【主权项】：
一种改进结构的挖掘机驾驶舱，其特征在于，包括：基架(21)，呈长方形；一对正面框架管(22)，由第一正面管(22a)和第二正面管(22b)组成，所述第一正面管(22a)和所述第二正面管(22b)的一端分别连接到所述基架(21)的两个角落；一对背面框架管(24)，由第一背面管(24a)和第二背面管(24b)组成，所述第一背面管(24a)和所述第二背面管(24b)的一端分别连接到所述基架(21)的其余两个角落；一对顶面框架管(23)，由第一顶面管(23a)和第二顶面管(23b)组成，所述第一顶面管(23a)连接于所述第一正面管(22a)和所述第一背面管(24a)的另一端，所述第二顶面管(23b)连接于所述第二正面管(22b)和所述第二背面管(24b)的另一端；顶面强度增强单元(100)，设置在所述一对顶面框架管(23)上，具有Z字形的桁架结构；背面强度增强单元(200)，设置在所述一对背面框架管(24)上，具有Z字形的桁架结构；正面强度增强管(300)，插入于所述一对正面框架管(22)中；以及顶面强度增强管(400)，插入于所述一对顶面框架管(23)中。
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