[发明专利]具有流体流动布局的单流式发动机有效
| 申请号： | 201480082316.8 | 申请日： | 2014-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN107076009B | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 理查德·凯尔洛格·莫顿 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F02B29/00 | 分类号： | F02B29/00 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 王伟;高伟 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种单流式发动机，包括：气缸，该气缸具有气缸壁；入口通道；该入口通道的中心轴线延伸成首先在气缸的第一部分中与气缸壁相交，然后在气缸的第二部分中与气缸壁相交，该第二部分与气缸的第一部分相对；进气廊道，该进气廊道具有廊道壁并且与所述入口通道流体连通；以及多个进气端口，所述多个进气端口在气缸壁和廊道壁之间延伸，所述多个进气端口中的至少一些进气端口在气缸壁处具有垂直于所述进气端口的纵向轴线测量的不同面积，并且其中，气缸的第一部分中的至少一个进气端口的面积大于气缸的第二部分中的至少一个进气端口的面积。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 流体 流动 布局 单流式 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种单流式发动机，包括：气缸，所述气缸具有气缸壁；入口通道，所述入口通道的中心轴线延伸成首先在所述气缸的第一部分中与所述气缸壁相交，然后在所述气缸的第二部分中与所述气缸壁相交，所述气缸的第二部分与所述气缸的第一部分相对；进气廊道，所述进气廊道具有廊道壁并且与所述入口通道流体连通；以及多个进气端口，所述多个进气端口在所述气缸壁和所述廊道壁之间延伸，所述多个进气端口中的至少一些进气端口在所述气缸壁处具有垂直于所述进气端口的纵向轴线测量的不同面积，并且其中，所述气缸的第一部分中的至少一个进气端口的面积大于所述气缸的第二部分中的至少一个进气端口的面积，并且其中，所述多个进气端口中的大多数进气端口的纵向轴线与所述入口通道的中心轴线形成10°或更小的角度，其中，布置在所述气缸的第一部分中的至少一个进气端口的面积比与布置在所述气缸的第一部分中的所述至少一个进气端口大致径向相对地定位的另一个进气端口的面积大。
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