[发明专利]具有用以在主轴承故障的情况下支承主轴的辅助轴承的摩天轮型乘坐工具

摘要

本发明涉及一种摩天轮型乘坐工具，其包括轮、由轮支承的多个乘客客舱、用于使轮围绕其旋转轴线旋转的驱动机构，以及支承轮的支承结构。轮还包括设有第一轴承锁定机构(116)的两个第一轴承(114)，以及设有第二轴承锁定机构(118)的两个第二轴承(115)。各个轴承锁定机构(116,118)可在锁定状态与解锁状态之间选择性地转换，在该锁定状态中，其防止轴承内环(114A,115A)关于轴承外环(114B,115B)的旋转移动，在该解锁状态中，其允许第一轴承内环(114B,115B)关于第一轴承外环(114B,115B)的旋转移动。当第一轴承锁定机构(116)处于它们的锁定状态时，提供第二轴承(115)允许了轮围绕其支承轮轴(113)的旋转轴线的旋转移动。

主权项

一种摩天轮型乘坐工具，包括：轮，所述轮包括：轮辋，轮毂，所述轮毂具有与所述轮的旋转轴线重合的旋转轴线并且具有轴向开口；轮辐，所述轮辐在所述轮毂与所述轮辋之间沿径向方向延伸；多个乘客客舱，所述乘客客舱由所述轮支承；驱动机构，所述驱动机构构造用于使所述轮围绕其旋转轴线旋转；支承结构，所述支承结构包括支承框架和支承轮轴，所述支承轮轴延伸穿过设在所述轮毂中的所述轴向开口，并且由所述支承框架支承，并且所述支承结构支承所述轮；以及两个第一轴承，所述第一轴承均包括内轴承环和外轴承环，并且所述两个第一轴承实现所述轮围绕其旋转轴线的旋转移动，并且所述第一轴承设在所述轮毂的相对端处，以及在所述轮毂与所述支承轮轴之间，以将所述轮毂可旋转地支承在所述支承轮轴上，并且因此实现所述轮围绕其旋转轴线的旋转移动；用于各个第一轴承的第一轴承锁定机构，所述第一轴承锁定机构可在锁定状态与解锁状态之间选择性地转换，在所述锁定状态中，其防止所述第一轴承的内轴承环关于所述第一轴承的外轴承环的旋转移动，在所述解锁状态中，其允许所述第一轴承的内轴承环关于所述第一轴承的外轴承环的旋转移动；两个第二轴承，所述第二轴承为摩擦轴承，并且所述第二轴承均设在所述支承轮轴与所述支承框架之间，以将所述支承轮轴可旋转地支承在所述支承框架上，并且因此在所述第一轴承锁定机构处于所述第一轴承锁定机构的锁定状态时实现所述轮围绕其旋转轴线的旋转移动，并且所述第二轴承均包括内轴承环和外轴承环或外轴承半环；以及用于各个第二轴承的第二轴承锁定机构，所述第二轴承锁定机构可在锁定状态与解锁状态之间选择性地转换，在所述锁定状态中，其防止所述第二轴承的内轴承环关于所述第二轴承的外轴承环的旋转移动，在所述解锁状态中，其允许所述第二轴承的内轴承环关于所述第二轴承的外轴承环的旋转移动，其中，所述第二轴承的外轴承环均包括半环支承区段，其为所述支承结构的部分，用于可旋转地支承所述第二轴承的内轴承环，以及半环夹持区段，其为所述第二轴承锁定机构的部分，并且其中，所述锁定机构还包括夹持装置，用于将所述半环夹持区段朝所述半环支承区段拉动，以将所述第二轴承的内轴承环夹持在所述夹持区段与所述支承区段之间，并且因此阻挡所述第二轴承的内轴承环关于所述第二轴承的外轴承环的旋转。