[发明专利]非充气轮胎有效
| 申请号： | 201480052846.8 | 申请日： | 2014-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN105593032B | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 京壮一;西室阳一;西田成志;阿部明彦 | 申请（专利权）人： | 株式会社普利司通 |
| 主分类号： | B60B9/04 | 分类号： | B60B9/04;B60C7/00;B60C7/18 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277 | 代理人： | 刘新宇,张会华 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明的非充气轮胎设置有安装体(11)，其安装于车轴；环构件(14)，其包括外装于安装体(11)的内筒体(12)和从轮胎径向上的外侧围绕内筒体(12)的外筒体(13)；以及多个连接构件(15)，其沿着轮胎周向配置在内筒体(12)与外筒体(13)之间并且使两筒体(12、13)连接。环构件(14)的至少一部分与多个连接构件(15)由如下的合成树脂材料形成为一体按照JIS K 7161，通过测量方法(23℃)得到的该合成树脂材料的断裂伸长率为8％以上，而按照ISO 179‑1，通过在23℃的夏比冲击试验得到的夏比冲击值为9.4kJ/m2以上。 | ||
| 搜索关键词： | 充气 轮胎 | ||
【主权项】：
一种非充气轮胎，其包括：安装体，所述安装体安装于车轴；环构件，所述环构件包括外装于所述安装体的内筒体和从轮胎径向的外侧围绕所述内筒体的外筒体；以及连接构件，在所述内筒体和所述外筒体之间沿轮胎周向配置多个所述连接构件并且所述连接构件使所述内筒体与所述外筒体彼此连接，其中，所述环构件的至少一部分与多个所述连接构件由如下的合成树脂材料形成为一体：按照JIS K 7161规定的在23℃的测定方法得到的所述合成树脂材料的断裂伸长率为8.0％以上且430.0％以下，按照ISO 179‑1规定的在23℃的夏比冲击试验得到的所述合成树脂材料的夏比冲击值为9.4kJ/m2以上且61.1kJ/m2以下，所述连接构件均包括使所述内筒体和所述外筒体彼此连接的第一弹性连接板和第二弹性连接板，所述第一弹性连接板的与所述外筒体连接的一端部位于比所述第一弹性连接板的与所述内筒体连接的另一端部靠轮胎周向的一侧，所述第二弹性连接板的与所述外筒体连接的一端部位于比所述第二弹性连接板的与所述内筒体连接的另一端部靠轮胎周向的另一侧，并且在一轮胎宽度方向位置处沿轮胎周向配置多个所述第一弹性连接板，在与所述一轮胎宽度方向位置不同的另一轮胎宽度方向位置处沿轮胎周向配置多个所述第二弹性连接板。
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