[发明专利]轮内电动机驱动装置有效
| 申请号： | 201480051094.3 | 申请日： | 2014-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN105555573B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 田村四郎;石川爱子;涉谷勇介 | 申请（专利权）人： | NTN株式会社 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60G3/12;B60G3/20 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 刘影娜 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 轮内电动机驱动装置(11)包括：设置在轮内电动机驱动装置的轴线方向一侧的电动机部(11A)；设置在轮内电动机驱动装置的轴线方向另一侧的轮毂部(11C)；设置在所述电动机部以及轮毂部之间且对电动机部的输出旋转进行减速并向轮毂部传递的减速部(11B)；以及第一臂部(34)。其中所述第一臂部(34)与构成减速部的外轮廓的减速部壳体(33)一体形成，所述第一臂部(34)从该减速部壳体向与轴线成直角方向突出且前端侧与车身侧部件可转动地连接。 | ||
| 搜索关键词： | 电动机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轮内电动机驱动装置，包括：电动机部，其设置于轴线方向一侧；轮毂部，其设置于轴线方向另一侧，具有毂轮以及将所述毂轮支承为旋转自如的外圈构件，所述毂轮与车轮的负重轮结合；减速部，其设置于所述电动机部与所述轮毂部之间，对所述电动机部的输出旋转进行减速并向所述毂轮传递；以及第一臂部，其从构成所述减速部的外轮廓的减速部壳体向与轴线成直角方向突出，且向所述负重轮的外方延伸，所述轮内电动机驱动装置的特征在于，所述减速部壳体被连接固定于所述外圈构件，所述第一臂部在根部侧与所述减速部壳体一体形成，在前端侧与车身侧部件可转动地连接，并且所述第一臂部从电动机部分离。
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