[发明专利]车辆用油压供给装置有效
| 申请号: | 201480049016.X | 申请日: | 2014-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN105518302B | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
| 发明(设计)人: | 鬼头昌士;福井大辅;村井修 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
| 主分类号: | F04C2/10 | 分类号: | F04C2/10;F04C11/00;F16H61/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李洋,尹文会 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本发明寻求实现一种车辆用油压供给装置,在机械式油泵与电动油泵中使油路构成部件共通并紧凑地形成油路,从而能够实现装置整体的小型化。该车辆用油压供给装置具备第一面,机械式油泵的第一转子与该第一面接触;以及第二面,该第二面朝向与第一面相反的方向,且电动油泵的第二转子与该第二面接触,并且,在第一面与第二面之间具备机械式油泵的吸入油路以及排出油路、和电动油泵的吸入油路以及排出油路,第一转子的旋转轴心与第二转子的旋转轴心平行地配置,第一转子的旋转方向与第二转子的旋转方向是相反的方向。 | ||
| 搜索关键词: | 车辆 油压 供给 装置 | ||
【主权项】:
一种车辆用油压供给装置,其具备:由车轮的驱动力源驱动的机械式油泵;由电动马达驱动的电动油泵;以及用于所述机械式油泵及所述电动油泵的油路构成部件,所述车辆用油压供给装置的特征在于,所述油路构成部件具备:第一面,所述机械式油泵的泵转子亦即第一转子与该第一面接触;以及第二面,该第二面是朝向与所述第一面相反的方向的面,且所述电动油泵的泵转子亦即第二转子与该第二面接触,并且,所述机械式油泵的吸入油路以及排出油路、和所述电动油泵的吸入油路以及排出油路设置在所述第一面与所述第二面之间,所述第一转子的旋转轴心与所述第二转子的旋转轴心平行地配置,所述第一转子的旋转方向与所述第二转子的旋转方向是相反的方向。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于爱信艾达株式会社,未经爱信艾达株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201480049016.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:远传三相配变监测仪
- 下一篇:用于涡轮增压系统的吸气式减压阀
- 同类专利
- 专利分类
F04 液体变容式机械;液体泵或弹性流体泵
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征
F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征





