[发明专利]用于避免自适应巡航控制模式中的不舒服驾驶感的车辆行驶控制设备有效
| 申请号： | 201480047655.2 | 申请日： | 2014-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN105517871B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 根本雄介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 朱胜;李春晖 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种车辆行驶控制设备包括：传感器，获得表示在前车辆的状态的在前车辆信息；通信设备，经由与在前车辆的通信，获得在在前车辆中生成的在前车辆加速度/减速度信息；以及控制器，基于在前车辆信息而生成与主车辆的目标加速度/减速度值有关的第一目标值，以及基于在前车辆加速度/减速度信息而生成与主车辆的目标加速度/减速度值有关的第二目标值，并且基于所生成的第一和第二目标值而控制主车辆的加速度/减速度，其中，控制器根据行驶场景而对在前车辆加速度/减速度信息进行校正，以生成第二目标值。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 避免 自适应 巡航 控制 模式 中的 不舒服 驾驶 车辆 行驶 设备 | ||
【主权项】：
1.一种车辆行驶控制设备，包括：传感器，获得表示在前车辆的状态的在前车辆信息；通信设备，经由与所述在前车辆的通信，获得在所述在前车辆中生成的在前车辆加速度/减速度信息；以及控制器，基于所述在前车辆信息而生成与主车辆的目标加速度/减速度值有关的第一目标值，以及基于所述在前车辆加速度/减速度信息而生成与所述主车辆的目标加速度/减速度值有关的第二目标值，并且基于所生成的第一目标值和第二目标值而控制所述主车辆的加速度/减速度，其中，所述控制器根据行驶场景对所述在前车辆加速度/减速度信息进行校正，以生成所述第二目标值。
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