[发明专利]飞机制动系统有效
申请号: | 201480033196.2 | 申请日: | 2014-07-16 |
公开(公告)号: | CN105408175B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | C·T·奥康奈尔;尾山博树 | 申请(专利权)人: | 本田专利技术北美有限责任公司 |
主分类号: | B60T8/42 | 分类号: | B60T8/42 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 王小东 |
地址: | 美国加利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 飞机紧急制动系统包括调制紧急/停放制动阀和杠杆组件,所述调制紧急/停放制动阀与压力源和机轮制动器流体连通并设置在所述压力源和所述机轮制动器之间,所述杠杆组件与所述制动阀操作性地连接。所述紧急制动系统在第一阶段和第二阶段中是可操作的。所述杠杆组件包括手柄、锁定机构和解锁机构。所述手柄可在非致动位置与完全致动位置之间移动。通过所述制动阀提供给所述机轮制动器的所述制动压力取决于所述手柄的位置。所述锁定机构与所述手柄操作性地连接以阻挡所述手柄从所述第一阶段移动到所述第二阶段。所述解锁机构设置在所述手柄上以使所述锁定机构解锁,从而允许所述手柄从所述第一阶段位置移动到所述第二阶段位置。 | ||
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【主权项】:
一种用于飞机的紧急制动系统,所述紧急制动系统包括:调制紧急/停放制动阀,所述调制紧急/停放制动阀与压力源和机轮制动器流体连通,并且设置在所述压力源和所述机轮制动器之间,所述紧急制动系统在第一阶段和第二阶段中是可操作的,在所述第一阶段中将中等量的制动压力提供给所述机轮制动器,在所述第二阶段中将更大量的制动压力提供给所述机轮制动器;以及杠杆组件,所述杠杆组件与所述制动阀操作性地连接,所述杠杆组件包括:手柄,所述手柄能够在非致动位置与完全致动位置之间移动,在所述非致动位置处,所述机轮制动器脱离,在所述完全致动位置处,所述机轮制动器完全接合,其中根据所述手柄的位置来提供通过所述制动阀提供给所述机轮制动器的所述制动压力;锁定机构,所述锁定机构与所述手柄操作性地连接以阻挡所述手柄从第一阶段移动到第二阶段;以及解锁机构,所述解锁机构设置在所述手柄上以使所述锁定机构解锁而允许所述手柄从所述第一阶段移动到所述第二阶段。
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