[发明专利]混合动力驱动系统有效
申请号: | 201480030585.X | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN105392653B | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 雷克·格斯滕;菲利普·雷兴巴赫 | 申请(专利权)人: | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 李骥;车文 |
地址: | 德国腓德*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车的混合动力驱动系统,其包括具有传动装置输入轴(4)和传动装置壳体的主传动装置(2)、能够作为电动机和发电机运行的且具有转子(5b)的电机(5)和行星齿轮传动装置(6),电机相对主传动装置(2)的输入侧地布置,行星齿轮传动装置具有太阳轮(7)、行星架(8)和齿圈(9),其中,行星齿轮传动装置(6)一方面经由太阳轮(7)与转子(5)连接,并且另一方面与传动装置输入轴(4)连接。提出的是,行星架(8)抗相对转动地与传动装置输入轴(4)连接,并且齿圈(9)相对壳体固定地布置。 | ||
搜索关键词: | 行星齿轮传动装置 传动装置 输入轴 混合动力驱动系统 主传动装置 转子 太阳轮 行星架 齿圈 电机 传动装置壳体 壳体固定地 电动机 输入侧 发电机 机动车 | ||
【主权项】:
1.一种机动车的混合动力驱动系统,其包括具有传动装置输入轴(4、24)和传动装置壳体(37)的主传动装置(2)、能够作为电动机和发电机运行的且具有转子(5b、25b)的电机(5、25)和行星齿轮传动装置(6、26),所述电机在所述主传动装置(2)的输入侧布置,所述行星齿轮传动装置具有太阳轮(7、27、45)、行星架(8、28、44)和齿圈(9、29),其中,所述行星齿轮传动装置(6、26)一方面经由所述太阳轮(7、27、45)与所述转子(5b、25b)连接,并且另一方面与所述传动装置输入轴(4、24)连接,其特征在于,所述行星架(8、28、44)抗相对转动地与所述传动装置输入轴(4、24)连接,并且所述齿圈(9、29)相对壳体固定地布置,其中,所述转子(25b)与转子架(21、43)连接,所述转子架经由构造为固定轴承(22)的轴承在壳体侧支撑,并且其中,所述行星架(28)具有销栓架(28b),所述销栓架能够支撑在转子架(21、21b)上。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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