[发明专利]车身下部结构有效
| 申请号： | 201480011279.1 | 申请日： | 2014-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN105073557B | 公开（公告）日： | 2017-03-08 |
| 发明（设计）人： | 寺田真;中村健太郎;池田光希;神村信哉 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京金信知识产权代理有限公司11225 | 代理人： | 黄威,苏萌萌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明获得一种车身下部结构，其即使在从路面上的障碍物向支承板的端部输入了载荷的情况下，也能够防止或抑制在支承板上产生龟裂的情况。在电池组框架(30)上设定有支承部(32)，支承部(32)上经由粘合层(24)而固定有板金部件(20)的凸缘部(20C)的下表面。另外，在电池组框架(30)的前端部以及后端部处形成有从支承部(32)延伸出的延伸端部(34)。在电池组框架(30)的延伸端部(34)上形成有倾斜部(40)，倾斜部(40)从支承部(32)的延长部(36)起朝向车身上方侧弯曲并向从板金部件(20)的凸缘部(20C)分离的一侧倾斜。 | ||
| 搜索关键词： | 车身 下部结构 | ||
【主权项】：
一种车身下部结构，具有：车载部件，其被配置于车辆的底板下；支承板，其利用纤维强化树脂材料而被成形为板状，且具备装载并固定有所述车载部件的安装部的平板状的支承部、和从所述支承部起延伸出的延伸端部，并且在所述延伸端部上形成有倾斜部，所述倾斜部从所述支承部或其延长部起朝向车身上方侧弯曲并向从所述车载部件的安装部分离的一侧倾斜，所述车身下部结构的特征在于，所述车载部件的安装部的下表面经由粘合层而被固定在所述支承板的支承部上，所述倾斜部的上端被设定为，位于比所述粘合层的上端靠车身上方侧的高度处，还设置有填充部，所述填充部介于所述倾斜部与所述车载部件的安装部之间且与所述粘合层连接。
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