[发明专利]用于在工业厂房中运送零件或构件用的容器的台车有效
申请号: | 201480007761.8 | 申请日: | 2014-01-29 |
公开(公告)号: | CN105102299B | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | E.古尔里诺;R.杜卡托 | 申请(专利权)人: | 康茂股份公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B3/10;B62B3/02;B62D63/06 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘林华;董均华 |
地址: | 意大利格*** | 国省代码: | 意大利;IT |
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摘要: | 一种用于在工业厂房中运送零件或构件用的容器的台车,包括:台车结构(3),其可沿台车的纵向方向(L)调节长度;以及用于容器(C)的定位支承件,其包括可沿垂直于纵向方向(L)的横向方向(T)调节到适当位置的侧部支承件(AL)。这样,台车(1)可适于具有关于纵向方向(L)和关于横向方向(T)两者不同的尺寸和/或构造的零件用的容器(C)。台车结构(3)包括中心结构(30)和前部框架(32)和后部框架(31),它们沿前述纵向方向(L)朝向和远离彼此可滑动地安装在前述中心结构(30)上,而且可选择性地在不同的位置处受阻碍,其中,它们彼此相距不同的距离以便限定不同长度的台车(1)。侧向定位支承件(AL)沿横向方向(T)可滑动地安装在前部和后部框架(32,31)上,而且可在多个不同的调节位置上受阻碍。台车的轮子单元(WL,WR)通过前部和后部框架(32,31)枢轴地支撑在台车的正中面(m)的两侧。台车(1)的操纵控制单元(2)铰接到前部框架(32),并且通过连杆或链条或皮带传动装置连接到布置在台车的一侧或相对侧上的至少一个前轮单元(WL)和至少一个后轮单元,以这样一种方式使得前轮单元和后轮单元被制成沿相反的方向摆动以使轮子与要跟随的弯曲路径保持对齐。在优选实施例中,可调节框架(32,31)在俯视图上具有T形构造,以在台车的中心结构(30)的两侧处留下自由空间。 | ||
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【主权项】:
1.一种用于在工业厂房中运送用于零件的容器的台车,包括:台车结构(3),其设有可围绕相应的竖向轴线枢转的多个轮子单元(W);所述台车(1)的操纵控制单元(2),其定位在所述台车的前端处并可围绕位于所述台车的纵向正中面的竖向轴线(12)定向地连接到所述台车(1)的所述台车结构(3);传动装置(5,6,7,8,9,10),其将所述台车(1)的所述操纵控制单元(2)连接到所述轮子单元(W)中的至少两个;以及一个或更多个定位支承件(AL,AF,AR),其布置在所述台车结构(3)上,用于将用于零件的容器(C)在所述台车结构(3)上定位到适当位置,所述台车的特征在于:可沿所述台车的纵向方向(L)调节所述台车结构(3)的长度;以及所述定位支承件包括侧向定位支承件(AL),其可沿垂直于所述纵向方向(L)的横向方向(T)调节到适当位置,以这样一种方式使得所述台车(1)可适于具有关于所述纵向方向(L)和关于所述横向方向(T)两者不同的尺寸和/或构造的用于零件的容器(C),所述台车结构(3)包括:前部框架(32)和后部框架(31),它们沿所述纵向方向(L)朝向和远离彼此可滑动地安装,并且可选择性地在不同的位置上受阻碍,其中,它们彼此相距不同的距离以便沿所述纵向方向(L)限定所述台车(1)的不同长度,其中,所述轮子单元(W)由所述前部和后部框架(31,32)支撑;其中,所述台车(1)的所述操纵控制单元(2)连接到所述前部框架(32);以及其中,所述侧向定位支承件(AL)沿所述横向方向(T)可滑动地安装在所述前部和后部框架(32,31)上并可在多个不同的调节位置上受阻碍以沿所述横向方向(T)适于所述容器(C)的不同尺寸,且其中,所述前部和后部框架(32,31)两者都可滑动地安装在公共中心结构(30)上,所述公共中心结构(30)包括布置成隔开一段距离的两个平行纵向元件(30a);以及所述前部和后部框架(32,31)中的每一个包括可滑动地安装在所述公共中心结构(30)的所述纵向元件(30a)上的两个纵向臂(311,312;321,322),以及连接到所述纵向臂上的一个或更多个横梁(313至316;323至326);且所述前部框架(32)和后部框架(31)的所述横梁在所述两个相应的纵向臂(32L,31L)的两侧凸出,以这样一种方式使得所述前部框架(32)和后部框架(31)中的每一个在俯视图中具有大体的T形构造,以便在所述台车的所述公共中心结构(30)的所述两侧,在所述前部框架(32)和后部框架(31)的所述T形的两头之间限定自由空间。
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