[发明专利]带小型导管的船舶和对船舶的小型导管应用判断方法有效
| 申请号： | 201480006019.5 | 申请日： | 2014-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN104995087B | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 佐佐木纪幸;川岛英干;藤泽纯一;久米健一;一之瀬康雄 | 申请（专利权）人： | 国立研究开发法人海上·港湾·航空技术研究所 |
| 主分类号： | B63H5/16 | 分类号： | B63H5/16;B63B1/32;B63H5/07 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种带小型导管的船舶，其特征在于包括安装于船体(1)的船尾的螺旋桨(10)和安装于螺旋桨(10)的前方的导管(20)，使船体(1)形成为实际海域中的螺旋桨负载条件为1.0以上且涡流阻力为10％以上，导管(20)是直径为螺旋桨(10)的直径的20％以上50％以下的小型导管，因此，根据涡流阻力与螺旋桨负载条件的关系指定能够得到马力降低效果的船体(1)，作为兼具大型导管和中型导管两者的特征的节能装置，对螺旋桨(10)的形状进行设计，靠近螺旋桨(10)的前方地配置小型的导管(20)，由此在载荷度增加的实际海域中，不仅能够抑制气穴，而且利用与小型的导管(20)的干涉使控制效率的螺旋桨(10)的半径方向的负载分布最佳化。 | ||
| 搜索关键词： | 小型 导管 船舶 应用 判断 方法 | ||
【主权项】：
一种带小型导管的船舶，其包括安装于船体的船尾的螺旋桨和安装于所述螺旋桨的前方的导管，所述带小型导管的船舶的特征在于：将所述船体做成实际海域中的螺旋桨负载条件为1.0以上且涡流阻力为10％以上，并且指定为当使用所述导管时能够得到马力降低效果的船体，所述导管是直径为所述螺旋桨的直径的20％以上50％以下的小型导管。
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