[发明专利]轮毂嵌入式多段变速器

摘要

本发明涉及一种轮毂嵌入式多段变速器，且尤其涉及一种精简的轮毂嵌入式多段变速器，通过使用一具有一段或两段或更多段的多段行星齿轮组及一双单向离合器以便在惯性行程期间给予一过速功能，且同时，即使在被驱动的行程状态下，亦可通过一强制变速功能以一小力操控变速杆实现快速变速。本发明提供一种轮毂嵌入式多段变速器，包含一轴杆(100)，固定于一车辆本体，一驱动器(200)，用于接收转动力，以及一轮毂壳(300)，用于输出转动力，其中驱动器以及轮毂壳可转动地定位于轴杆(100)的一外周上；一变速单元(400)，用于改变从驱动器(200)输入的转动力并输出被改变的转动力至轮毂壳(300)，其中变速单元(400)包含一行星齿轮组(410)，由设置于轮毂壳(300)之内的一太阳齿轮、一行星齿轮(412)、一托架(413)以及一环齿轮(414)组成；一第一输出离合器(420)，作为一托架(413)和轮毂壳(300)之间的单向离合器；以及一第二输出离合器(430)，作为彼此一体形成而具有一定的相位角差异的两个单向离合器分别位于驱动器(200)和环齿轮(414)之间及位于环齿轮(414)和轮毂壳(300)之间，藉此通过一转速的差异，驱动器(200)的转动力被传送至环齿轮(414)或环齿轮(414)的转动力被传送至轮毂壳(300)；以及一控制单元(500)，用于控制变速单元(400)的变速，其中控制单元(500)包含一周向卡爪控制件(510)，该周向卡爪控制件(510)可通过变速杆的操控周向转动以控制位于形成于轴杆(100)的一外周面上的爪座部中的多个卡爪，藉此有选择性地限制太阳齿轮的转动，以及一轴向卡爪控制件(520)，可通过变速杆的操控轴向移动以控制设置于该驱动器(200)的一内周面上的卡爪，藉此选择性地传送驱动器(200)的转动至托架(413)。本发明提供的轮毂嵌入式多段变速器，产品市场性能最大化，即使在一被驱动的行程状态中亦可通过使用强制变速功能以一小力操控变速杆实现快速变速，从而显著改善变速精确性。

主权项

一种轮毂嵌入式多段变速器，包含：一固定于一车辆本体的轴杆(100)，一用于接收一转动力的驱动器(200)，以及一用于输出所述转动力的轮毂壳(300)，所述驱动器及轮毂壳可转动地位于轴杆(100)的外周上；一变速单元(400)，用于改变来自驱动器(200)的转动力并输出被改变的转动力至轮毂壳(300)，所述变速单元(400)包含一行星齿轮组(410)，所述行星齿轮组(410)由设置于轮毂壳(300)之内的一太阳齿轮、一行星齿轮(412)、一托架(413)以及一环齿轮(414)组成，一第一输出离合器(420)，设置成托架(413)和轮毂壳(300)之间的一单向离合器，且一第二输出离合器(430)，设置成两个单向离合器，所述两个单向离合器彼此一体形成而具有一一定的相位角差异并分别位于驱动器(200)和环齿轮(414)之间及位于环齿轮(414)和轮毂壳(300)之间，藉此通过转动速度的差异，将驱动器(200)的转动力传送至环齿轮(414)或将环齿轮(414)的转动力传送至轮毂壳(300)；以及一控制单元(500)，用于控制所述变速单元(400)的变速，所述控制单元(500)包含一周向卡爪控制件(510)和一轴向卡爪控制件(520)，所述周向卡爪控制件(510)可通过一变速杆的操控周向转动以控制多个位于爪座部中的卡爪，所述爪座部形成于轴杆(100)的一外周面上，藉此选择性地限制该太阳齿轮的转动，所述一轴向卡爪控制件(520)可通过变速杆的操控轴向移动以控制设置于驱动器(200)的一内周面上的卡爪，藉此选择性传送驱动器(200)的转动至托架(413)。