[实用新型]一种增程电动车有效
| 申请号: | 201420870810.8 | 申请日: | 2014-12-31 |
| 公开(公告)号: | CN204452080U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 刘粤荣;姚飞 | 申请(专利权)人: | 南京蒙奇智能科技有限公司;刘粤荣 |
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/00 |
| 代理公司: | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人: | 王宇杨;杨青 |
| 地址: | 210012 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种增程电动车,包括电源调制器(1)、电池组(8)、增程系统(16)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5);所述的电动车至少一个车轮配套设置电动装置(3);所述电动装置包括至少一个定子单元(3a)和至少一个导磁体转子单元(3b);所述定子单元安装在靠近车圈(6)的车架上;所述转子单元设置于车圈上且伴随车轮旋转,其与定子单元形成的周期性相对气隙(3d)不大于80mm;所述电池组(8)为可重复多次充电使用的二次电池;所述增程系统(16)包括逻辑充电控制装置(17)和电能补充装置(18),逻辑充电装置的输入端电连接电能补充装置,其输出端电连接电池组。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 | ||
【主权项】:
一种增程电动车,其特征在于,所述电动车包括电源调制器(1)、电池组(8)、增程系统(16)、驱动操控装置(9a)、车架(4)和至少一个车轮(5);所述的电动车至少一个车轮设置电动装置(3);所述电动装置包括至少一个定子单元(3a)和至少一个导磁体转子单元(3b);所述定子单元安装在靠近车圈(6)的车架上;所述转子单元设置于车圈上且伴随车轮旋转,其与定子单元形成的周期性相对气隙(3d)不大于80mm;所述电池组(8)为可重复多次充电使用的二次电池;所述电动车的电源调制器包括电源输入端(1a)、驱动信号输入端(1d)和时序电流输出端(1b),所述电源输入端电连接电池组的正负极,时序电流输出端电连接定子单元的内部绕组,驱动信号输入端电连接驱动操控装置(9a)。
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