[实用新型]一种改善起动性能的发动机起动电路有效
| 申请号： | 201420860749.9 | 申请日： | 2014-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN204591561U | 公开（公告）日： | 2015-08-26 |
| 发明（设计）人： | 贾德宝;杨明刚 | 申请（专利权）人： | 上海申龙客车有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵继明 |
| 地址： | 201108 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种改善起动性能的发动机起动电路，包括起动回路、电源总开关、蓄电池和发电机，所述蓄电池与起动回路连接，所述发电机通过电源总开关与蓄电池连接，还包括延时保护继电器，所述延时保护继电器的线圈一端接地，另一端与发电机中性点连接，延时保护继电器的触点一端与蓄电池连接，另一端与起动回路连接。与现有技术相比，本实用新型具有利用发电机在起动后中性点输出的12V电源来控制起动电源，从而增加起动电源总开关的供电时间，避免触点反复通、断而烧蚀，便于发动机的起动，同时改善蓄电池性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 改善 起动 性能 发动机 电路 | ||
【主权项】：
一种改善起动性能的发动机起动电路，包括起动回路、电源总开关、蓄电池和发电机，所述蓄电池与起动回路连接，所述发电机通过电源总开关与蓄电池连接，其特征在于，还包括延时保护继电器，所述延时保护继电器的线圈一端接地，另一端与发电机中性点连接，延时保护继电器的触点一端与蓄电池连接，另一端与起动回路连接。
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