[实用新型]一种集成两档自动变速箱的车辆混合动力系统

摘要

本实用新型公开了一种集成两档自动变速箱的车辆混合动力系统，包括发动机、电机和两速换档箱本体，所述两档变速箱本体上设有输入轴和中间轴，所述电机前端通过干式离合器总成和发动机相连，所述电机后端与输入轴总成相连，所述输入轴上安装有换档离合器、第一档主动齿轮和第二档主动齿轮，所述中间轴上连接有第一档从动齿轮、第二档从动齿轮和中间轴主动齿轮，所述中间轴主动齿轮和差速器总成的主减齿轮啮合相连，所述差速器总成的一端连接右驱动半轴，另一端连接左驱动半轴。本实用新型结合发动机工作状态，电机工作模式，两档位控制的湿式离合器总成实现的档位切换，能根据整车状态实现不同工作模式和档位，结构紧凑，生产制造成本低。

主权项

一种集成两档自动变速箱的车辆混合动力系统，包括发动机(1)、干式离合器总成(2)、电机(3)和两档变速箱本体(16)，所述两档变速箱本体(16)上设有输入轴(7)和中间轴(8)，其特征在于，所述电机(3)前端通过干式离合器总成(2)和发动机(1)相连，所述电机(3)后端与输入轴(7)相连，所述输入轴(7)上安装有多片湿式离合器总成(5)、第一档主动齿轮(4)和第二档主动齿轮(6)，所述中间轴(8)上连接有第一档从动齿轮(14)、第二档从动齿轮(9)和中间轴主动齿轮(10)，所述中间轴主动齿轮(10)和差速器总成(12)的主减齿轮啮合相连，所述差速器总成(12)的一端连接右驱动半轴(11)，另一端连接左驱动半轴(13)。