[实用新型]主减速器轴承转动扭矩及主被动齿轮副齿侧间隙检测装置

摘要

本实用新型提供了一种主减速器轴承转动扭矩及主被动齿轮副齿侧间隙检测装置，该装置包括：机架组件、上滑台组件及驱动检测装置，上滑台组件两个用于锁紧差速器的锁紧装置及位于两个锁紧装置之间的压杆；驱动检测装置，用于驱动主被动齿轮副转动，且驱动检测装置具有检测总成轴承转动扭矩的动态扭矩传感器以及主动齿轮相对被动齿轮转动角度的角度编码器。在上述技术方案中，通过采用设置的驱动检测装置检测主减速器总成轴承转动扭矩，以及根据检测的主动齿轮相对被动齿轮转动的角度计算出主被动齿轮副齿侧间隙，提高了检测的准确性。

主权项

一种主减速器轴承转动扭矩及主被动齿轮副齿侧间隙检测装置，其中，所述主动齿轮及轴承设置在主减速器的壳体内，所述被动齿轮安装在差速器上，所述差速器及轴承位于所述主减速器的壳体内，其特征在于，该检测装置包括：机架组件、上滑台组件及驱动检测装置，其中，所述机架组件包括工作台以及竖直滑轨；所述上滑台组件包括：滑动装配在所述竖直滑轨的上滑台座，对称设置在所述上滑台座的两个锁紧装置，以及位于所述两个锁紧装置之间并固定在所述上滑台座的压杆；每个锁紧装置包括：滑动装配在所述上滑台座并可沿水平方向滑动的滑座，固定在所述滑座上的第一驱动气缸，与所述第一驱动气缸连接的拉杆，所述拉杆远离所述第一驱动气缸的一端设置有锥形块，且所述拉杆上套装有胀套；其中，所述两个锁紧装置的胀套用于锁紧差速器；驱动检测装置，所述驱动检测装置用于驱动所述主被动齿轮副转动，且所述驱动检测装置具有检测所述主减速器总成轴承转动扭矩的动态扭矩传感器以及所述主动齿轮相对所述被动齿轮转动角度的角度编码器。