[实用新型]发动机曲轴正时齿轮压装夹具有效
| 申请号： | 201420830536.1 | 申请日： | 2014-12-24 |
| 公开（公告）号： | CN204430703U | 公开（公告）日： | 2015-07-01 |
| 发明（设计）人： | 唐荣华;曹正素 | 申请（专利权）人： | 重庆歇马机械曲轴有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02;B25B11/02 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 胡长生 |
| 地址： | 400070*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种发动机曲轴正时齿轮压装夹具,包括底座、定位机构、定位销和压套；底座中心设置有直径与曲柄外圆直径相匹配的圆形凹坑，在圆形凹坑的一侧设置有偏心矩与曲柄连杆通孔偏心矩相同的定位孔；定位机构设置在圆形凹坑的旁边，包括支柱、转动臂和定位臂，支柱固定安装在底座圆形凹坑旁边，转动臂的一端活动连接在支柱上方，另一端与定位臂铰接，定位臂的另一端设置有尖角形的定位卡；定位销为带台阶的圆柱体；压套为空心圆柱体。本实用新型的有益技术效果是能够保证正时齿轮正时点的准确定位，并能保证在压装过程中曲柄和正时齿轮均不会产生移动，使得压装后正时点与连杆通孔的夹角不会发生偏移。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 正时 齿轮 夹具 | ||
【主权项】：
一种发动机曲轴正时齿轮压装夹具，其特征在于，该夹具包括底座、定位机构、定位销和压套；底座中心设置有直径与曲柄外圆直径相匹配的圆形凹坑，在圆形凹坑的一侧设置有偏心矩与曲柄连杆通孔偏心矩相同的定位孔；定位机构设置在圆形凹坑的旁边，包括支柱、转动臂和定位臂，支柱固定安装在底座圆形凹坑旁边，转动臂的一端活动连接在支柱上方，另一端与定位臂铰接，定位臂的另一端设置有尖角形定位卡且定位卡的轴向高度与正时齿轮压装时在曲柄曲杆行走的行程相匹配；定位销为带台阶的圆柱体，其中，小台阶的直径与底座定位孔直径相匹配，大台阶的直径与曲柄连杆通孔直径相匹配；压套为空心圆柱体，其内径与曲柄连杆安装正时齿轮段的外径相匹配，外径与正时齿轮端面圆柱体直径的相匹配。
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