[实用新型]一种编组列车的车载无线系统有效
| 申请号： | 201420820086.8 | 申请日： | 2014-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN204259105U | 公开（公告）日： | 2015-04-08 |
| 发明（设计）人： | 康强;王志刚;王勇;张元庆;赵晓光 | 申请（专利权）人： | 大连海天兴业科技有限公司 |
| 主分类号： | H04N21/61 | 分类号： | H04N21/61;H04N21/231;H04N21/258 |
| 代理公司： | 大连理工大学专利中心 21200 | 代理人： | 梅洪玉 |
| 地址： | 116024 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种编组列车的车载无线系统，首先每节车厢内配置两台服务器，每台服务器内置无线双射频AP，其中2.4GHz频段用于车厢内网络的WIFI覆盖，5.8GHz频段用于车厢间的无线连接；每台服务器内置大容量硬盘，硬盘中存储大量的视频资源。除服务器外，每节车厢内安装两个全向吸顶天线，用于车厢内的网络覆盖；每节车厢的外底部连接处还安装两对共4个板状天线，用于实现车厢间的无线连接。该车载无线系统遵循IEEE802.11n协议标准，系统设备支持多输入多输出技术。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 编组 列车 车载 无线 系统 | ||
【主权项】：
一种编组列车的车载无线系统，其特征在于，包括服务器、硬盘、全向吸顶天线和板状天线；编组列车的每节车厢内配置两台服务器，内置于每台服务器的无线双射频AP：其中的2.4GHz频段用于车厢内网络的WIFI覆盖，而5.8GHz频段用于车厢间的无线连接；各服务器内的所有无线双射频AP配置相同的服务集标识SSID，保证乘客通过移动设备登录后可以在车厢内任意漫游；每台服务器内置硬盘，硬盘中存储大量的视频资源；每节车厢内安装两个全向吸顶天线，用于车厢内的网络覆盖；每节车厢的外底部连接处还安装两对共4个板状天线，用于实现车厢间的无线连接；车厢间的连接采用自动车厢连接技术，当车厢编组改变时，可以自动断开和连接车厢间的无线网络，无需手动再配置，实现车厢自动编组功能；该车载无线系统遵循IEEE802.11n协议标准，系统设备支持多输入多输出技术，允许多个天线同时发送和接收多个信息，并能够区分发往或来自不同空间方位的信号。
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