[实用新型]排气装置及具有其的离合助力器和车辆有效
| 申请号: | 201420805328.6 | 申请日: | 2014-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN204458657U | 公开(公告)日: | 2015-07-08 |
| 发明(设计)人: | 刘昕陇;王竹青;高新路;王明国;王郡成;杨传江 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04;F16D48/04 |
| 代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司 11448 | 代理人: | 杜晶;潘珺 |
| 地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型提供了一种排气装置及具有其的离合助力器和车辆。排气装置包括装置本体、压接件和垫片。其中,装置本体为中空结构,内壁设置有隔板,隔板开设有第一排气孔;压接件开设有第二排气孔,盖设在装置本体的第一端,朝向装置本体的一面凸设有压接部;垫片设置在隔板与压接部之间,遮覆第一排气孔。本实用新型的排气装置安装在控制阀后,当气缸和控制阀排气时,气体通过第一排气孔排出,将垫片吹起,再通过第二排气孔向外排出;当气缸和控制阀完成排气且气压瞬间降低时,第一排气孔会产生向控制阀的吸附力,垫片就会被吸附力吸在隔板上并且遮覆第一排气孔,这样就避免了第一排气孔吸入杂质,也避免了控制阀和气缸因吸入杂质而受到毁损。 | ||
| 搜索关键词: | 排气装置 具有 离合 助力器 车辆 | ||
【主权项】:
一种排气装置,其特征在于,包括:装置本体(1),为中空结构,内壁设置有隔板(11),所述隔板(11)开设有第一排气孔(111);压接件(2),开设有第二排气孔(21),盖设在所述装置本体(1)的第一端(12),朝向所述装置本体(1)的一面凸设有压接部(22);垫片(3),设置在所述隔板(11)与所述压接部(22)之间,遮覆所述第一排气孔(111)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
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F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备





