[实用新型]火车车轮辐板厚度检测量具

摘要

本实用新型公开了一种火车车轮辐板厚度检测量具，属于测量技术领域。量具由固定爪、活动爪、指示百分表和拉簧构成，固定爪和活动爪由销轴转动连接前端可开口的整体，固定爪和活动爪尾端均设手柄，拉簧两端分别固定在固定爪和活动爪的中后部，指示百分表安装于固定爪上，活动爪的顶杆与指示百分表触头相抵靠，固定爪和活动爪的前端相互抵靠，其接触点与销轴的中心在同一水平面上，销轴中心分别与接触点、触头的连线距离为（4-5）：1。该量具采用开口轭式的固定爪和活动爪，可以直接测量辐板的厚度，有效避开车轮轮辋区域干涉，加之指示百分表的精度高，读数准确，保证车轮精加工的质量，车轮使用安全得到很好地保障。

主权项

火车车轮辐板厚度检测量具，其特征在于由固定爪（1）、活动爪（8）、指示百分表（7）和拉簧（2）构成，所述固定爪和带顶杆的活动爪前端均呈折弯状，两者由销轴（10）转动连接前端可开口的整体；固定爪和活动爪尾端均设手柄（11；13），拉簧两端分别固定在固定爪和活动爪的中后部，带触头（5）的指示百分表安装于固定爪上，活动爪的顶杆（4）与指示百分表触头相抵靠，指示百分表的中心及顶杆的头部端面分别位于以销轴为轴心的同心圆上，固定爪和活动爪的前端相互抵靠，其接触点与销轴的中心在同一水平面上，销轴中心分别与接触点、触头的连线距离为（4‑5）：1。