[实用新型]振动振荡混合作用多功能压路机压实轮的激振结构

摘要

本实用新型涉及一种振动振荡混合作用多功能压路机压实轮的激振机构，包括压实轮以及设置在压实轮内的激振马达，三个联轴节，三根传动轴，若干传动部件，三个离合器，三组激振轴以及对应与其固定连接的三组偏心块。第一组偏心块及第二组偏心块的旋转中心线对称分布于压实轮中心线的两侧，该两组偏心块的偏心矢量相位差180°，作同转速同方向旋转；第三组偏心块的旋转中心线位于压实轮中心线O-O上。各组偏心块转动方向不同，产生的激振力幅值也不同。通过控制三个离合器的接通或断开状态以及激振马达的旋转方向，使压实轮实现非定向振动、振荡、或不同激振力振动与振荡混合等多种功能。根据不同压实路面的压实需求，实现高效高能量的压实作业。

主权项

一种振动振荡混合作用多功能压路机压实轮的激振结构，包括压实轮（1）以及设置在压实轮内的激振马达（2），三个联轴节（3）、（12）、（17），三根传动轴（4）、（6）、（23），若干传动部件（5）、（7）、（13）、（14）、（22），三个可控离合器（D1）、（D2）、（D3），三组激振轴（8）和（10）、（18）和（15）、（20）以及对应与其固定连接的三组偏心块（9）和（11）、（19）和（16）、（21），其特征在于：所述的第一组偏心块（9）和（11）与第二组偏心块（19）和（16）的旋转中心线对称分布于压实轮（1）中心线（O‑O）的两侧，第一组偏心块（9）和（11）和第二组偏心块（19）和（16）分别与第一组激振轴（8）和（10）、第二组激振轴（18）和（15）固定连接，并通过激振轴和轴承支承在压实轮（1）上；所述的第三组偏心块（21）的旋转中心线位于压实轮（1）中心线（O‑O）上，第三组偏心块（21）与第三组激振轴（20）固定连接并通过第三组激振轴（20）和轴承支承在压实轮（1）上；所述的第一传动轴（4）通过轴承支承在压实轮（1）上，第一传动轴（4）的一端通过离合器（D1）与第三组激振轴（20）相连，另一端通过联轴节（3）与激振马达（2）相连；所述的第二传动轴（6）通过轴承支承在压实轮（1）上并通过离合器（D2）以及传动部件（7）与第一组激振轴（8）和（10）相连，第二传动轴（6）还通过传动部件（5）与第一传动轴（4）相连；所述的第三传动轴（23）通过轴承支承在压实轮（1）上并通过传动部件（13）及（14）分别与第一组激振轴（8）和（10）及第二组激振轴（18）和（15）相连，第三传动轴（23）还通过传动部件（22）以及离合器（D3）与第三组激振轴（20）相连；激振马达（2）的旋转运动分别通过三个可控离合器（D1）、（D2）、（D3）分三个路径传给上述三组激振轴及其偏心块，第一路由第一传动轴（4）经传动部件（5）将旋转运动传递给第二传动轴（6），再通过可控离合器（D2）以及传动部件（7）将旋转运动传递给第一组激振轴（8）和（10）及其上的第一组偏心块（9）和（11），第一组激振轴（8）和（10）经传动部件（13）、（14）将旋转运动传递给第二组激振轴（18）和（15）及其上的第二组偏心块（19）和（16），使第一组偏心块和第二组偏心块作同转速、同方向转动；第二路由第一传动轴（4）通过可控离合器（D1）、第三组激振轴（20）将旋转运动传递给第三组偏心块（21）；第三路由第三组激振轴（20）通过可控离合器（D3）、传动部件（22）将旋转运动传递给第三传动轴（23），再通过传动部件（13）、（14）分别将旋转运动传递到第一组激振轴（8）和（10）和第二组激振轴（19）和（16），使第一组偏心块和第二组偏心块作同转速、同方向转动。