[实用新型]插电式混合动力汽车冷却系统

摘要

一种插电式混合动力汽车冷却系统，属于汽车技术领域。本实用新型的目的是在发动机和电机之间连接了分支管路和两位三通阀来设计一套整体冷却系统的插电式混合动力汽车冷却系统。本实用新型在电机上端的冷却水管上连接一号分支管路，一号分支管路上安装有一号两位三通阀，一号分支管路的另一端连接在二号两位三通阀上，二号两位三通阀安装在发动机上端的管路上；电机下端的电机冷却水泵后面的管路上安装有三号两位三通阀，三号两位三通阀通过三号分支管路连接在发动机下端的发动机冷却水泵下面的管路上；一号两位三通阀通过二号分支管路与三号分支管路连接。本实用新型将发动机、电机、乘员舱以及电池的温度控制统一考虑在内，设计一套整体的冷却系统，将发动机、电机、乘员舱以及电池的冷却部件集成到一个系统中，使得该冷却系统的结构相对简单。

主权项

一种插电式混合动力汽车冷却系统，其特征在于：在电机（15）上端的冷却水管上连接一号分支管路（22），一号分支管路（22）上安装有一号两位三通阀（14），一号分支管路（22）的另一端连接在二号两位三通阀（13）上，二号两位三通阀（13）安装在发动机（12）上端的管路上；电机（15）下端的电机冷却水泵（16）后面的管路上安装有三号两位三通阀（17），三号两位三通阀（17）通过三号分支管路（23）连接在发动机（12）下端的发动机冷却水泵（11）下面的管路上；一号两位三通阀（14）通过二号分支管路（24）与三号分支管路（23）连接。