[实用新型]装载机综合熄火保护装置有效
| 申请号： | 201420775227.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204326145U | 公开（公告）日： | 2015-05-13 |
| 发明（设计）人： | 费爱国;池永琪;姜南乔;沈祥生;孔雪龙 | 申请（专利权）人： | 上海国际港务（集团）股份有限公司龙吴分公司 |
| 主分类号： | E02F9/24 | 分类号： | E02F9/24;E02F9/20 |
| 代理公司： | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人： | 杜林雪 |
| 地址： | 201108 上海市闵行*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种装载机综合熄火保护装置，水位传感器通过控制元件连接熄火继电器，用于发动机冷却水箱缺水到一定水位时，控制元件发出发动机熄火的熄火指令，熄火继电器使熄火电源开关断电，并使缺水指示灯亮起；发动高温传感器通过控制元件连接熄火继电器，用于发动机温度超过设定的温度后，控制元件自动发出发动机立即熄火的指令，熄火继电器使熄火电源开关断电，并使发动机过高温指示灯亮起；机油压力传感器通过控制元件连接熄火继电器，用于机油压力过低时，控制元件自动发出发动机熄火立即的熄火指令，熄火继电器使熄火电源开关断电，并使无机油压力指示灯亮起。本装置可以对装载机水箱水位、机油压力、发动机温度等指标进行监测。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 综合 熄火 保护装置 | ||
【主权项】：
一种装载机综合熄火保护装置，包括水位传感器、熄火继电器、机油压力传感器、发动高温传感器、缺水指示灯、无机油压力指示灯、发动机过高温指示灯、熄火电源开关、控制元件，其特征在于：所述水位传感器通过控制元件连接熄火继电器，用于发动机冷却水箱缺水到一定水位时，控制元件发出发动机熄火的延时60‑80秒熄火指令，熄火继电器使熄火电源开关断电，并使缺水指示灯亮起；所述发动高温传感器通过控制元件连接熄火继电器，用于发动机温度超过设定的温度后，控制元件自动发出发动机立即熄火的指令，熄火继电器使熄火电源开关断电，并使发动机过高温指示灯亮起；所述机油压力传感器通过控制元件连接熄火继电器，用于机油压力过低时，控制元件自动发出发动机熄火的延时60‑80秒熄火指令，熄火继电器使熄火电源开关断电，并使无机油压力指示灯亮起。
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