[实用新型]一种电动轮自卸车货箱前板焊接总成焊接工装有效
| 申请号： | 201420773847.9 | 申请日： | 2014-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN204366314U | 公开（公告）日： | 2015-06-03 |
| 发明（设计）人： | 谢长乐 | 申请（专利权）人： | 广州电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 | 代理人： | 刘各慧 |
| 地址： | 510850 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动轮自卸车货箱前板焊接总成焊接工装，包括马鞍定位座、第一前板支承座组和第二前板支承座；马鞍定位座包括马鞍形弯折板，在马鞍形弯折板上固定有第一压块，在第一压块上设有第一锁紧螺钉；每组第一前板支承座组包括二个以上横向排列的第一前板支承座；在最外侧的其中一侧的第二前板支承座上设有固定压块，固定压块上设有第二锁紧螺钉，在最外侧的另一侧的第二前板支承座上设有活动压块，活动压块上设有第三锁紧螺钉。本实用新型的结构，在焊接前，能对货箱前板焊接总成进行精确的定位，防止货箱前板焊接总成在焊接时出现大的变形。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动轮 卸车 货箱 焊接 总成 工装 | ||
【主权项】：
一种电动轮自卸车货箱前板焊接总成焊接工装，其特征在于：包括马鞍定位座、一组以上的第一前板支承座组和二个以上横向排列的第二前板支承座；第一前板支承座组位于马鞍定位座和第二前板支承座之间；马鞍定位座包括马鞍形弯折板，在马鞍形弯折板上固定有第一压块，第一压块与马鞍形弯折板之间有第一卡槽，在第一压块上对应于第一卡槽的位置设有第一锁紧螺钉；每组第一前板支承座组包括二个以上横向排列的第一前板支承座；在最外侧的其中一侧的第二前板支承座上设有固定压块，固定压块上设有第二锁紧螺钉，在最外侧的另一侧的第二前板支承座上设有活动压块，活动压块上设有第三锁紧螺钉。
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